KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Kawasaki Z1000 2013

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Kawasaki Z1000 2013

The KTM 1290 Super Duke R 2017 and the Kawasaki Z1000 2013 are both naked bikes with powerful engines and similar front suspension systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the KTM 1290 Super Duke R 2017 has a more powerful engine, producing 177 HP compared to the Kawasaki Z1000 2013's 138 HP. The KTM also has a higher torque of 144 Nm compared to the Kawasaki's 110 Nm. This means that the KTM offers a more exhilarating riding experience and faster acceleration.

Both bikes have different engine configurations, with the KTM having a twin-cylinder engine and the Kawasaki having a four-cylinder engine. The KTM has a larger displacement of 1301 ccm, while the Kawasaki has a displacement of 1043 ccm. This means that the KTM has a larger engine and potentially more power.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. This provides better stability and control during cornering and braking.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

The chassis of the KTM 1290 Super Duke R 2017 is made of chromium-molybdenum, which is known for its strength and durability. On the other hand, the Kawasaki Z1000 2013 has an aluminum frame. Both frames are designed to provide stability and support to the bike.

Both bikes have four-piston front brakes with radial technology. This ensures better braking performance and control. The KTM has monoblock brakes, while the Kawasaki has petal brakes.

In terms of dimensions, the KTM has a wider front tire at 120 mm compared to the Kawasaki's 120 mm. Both bikes have the same diameter for the front and rear tires at 17 inches. The KTM has a longer wheelbase of 1482 mm compared to the Kawasaki's 1440 mm. The seat height of the KTM is also higher at 835 mm compared to the Kawasaki's 815 mm.

The KTM has a larger fuel tank capacity of 18 liters compared to the Kawasaki's 15 liters. This means that the KTM has a longer range and requires fewer fuel stops during long rides.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2017 offers the highest adrenaline rush and has extensive customization options at the time of purchase. It also has excellent brakes and comes with high-quality tires. The bike features practical electronic features and provides a comfortable seating position for taller riders. The electronic features can be configured for sporty riding or deactivated if desired.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

On the other hand, the Kawasaki Z1000 2013 has a powerful engine with a rich sound and a unique design.

However, the KTM 1290 Super Duke R 2017 does have some weaknesses. The gear shift assistant, while good, can be a bit rough compared to other power nakeds. The bike can also be exhausting to ride, and achieving precise handling can be challenging. Additionally, it is considered one of the most dangerous bikes for a driving license due to its high performance.

The Kawasaki Z1000 2013 also has weaknesses, including the lack of traction control and a slightly nervous chassis.

In conclusion, the KTM 1290 Super Duke R 2017 and the Kawasaki Z1000 2013 are both powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more exhilarating riding experience and has more advanced electronic features, while the Kawasaki has a unique design and a powerful engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2017 em comparação com Kawasaki Z1000 2013

KTM 1290 Super Duke R 2017
Kawasaki Z1000 2013

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor177 HPPotência do motor138 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,600 rpm
BinárioBinário144 NmBinário110 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão11.8
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

A KTM é e continua a ser a moto naked mais brutal do mercado. A posição de assento vertical combinada com a potência selvagem da V2 fazem-na parecer mais brutal do que é no papel. Foi melhorada precisamente nos seus pontos mais fracos. O motor funciona agora de forma mais suave, o assistente de mudança de velocidades proporciona calma na fase de aceleração e o chassis foi melhorado. Continua a gostar mais da perseguição selvagem do que da alta velocidade em curva em curvas longas.

Proporciona a maior adrenalina

Extensas opções de configuração no momento da compra

Travões grandiosos

Excelentes pneus de equipamento de origem

Características electrónicas práticas

Óptima posição de assento para pessoas altas

As características electrónicas podem ser configuradas de forma muito desportiva e também desactivadas.

O assistente de mudança de velocidades é bom, mas, em comparação direta com outras power nakeds, é um pouco áspero

Exaustivo de conduzir

O curso preciso nem sempre é fácil de atingir

A moto mais perigosa para a carta de condução no mercado.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Em suma, a nova Z1000 é uma evolução bem sucedida da sua antecessora. A falta de controlo de tração é mais um problema de marketing do que um problema para os clientes finais.

Motor potente

som rico

design único

Sem controlo de tração

chassis nervoso

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2017 and a Kawasaki Z1000 2013. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2017 is about 52% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2017 experiences a loss of 180 EUR in one year and 680 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 910 EUR and 900 EUR for a Kawasaki Z1000 2013. Compared to Kawasaki Z1000 2013 there are more KTM 1290 Super Duke R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 69 days compared to 70 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4 900 views. This compares to more than 5 800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 02/09/2002.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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