BMW F 850 GS 2018 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

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Visão geral - BMW F 850 GS 2018 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

The BMW F 850 GS 2018 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 are both off-road motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW F 850 GS 2018, it boasts a superior engine with a power output of 95 HP and a torque of 92 Nm. The bike features an electric start and a chain transmission. It has a displacement of 853 ccm and is equipped with a two-cylinder engine. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with a diameter of 43 mm and a travel of 204 mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and has a travel of 219 mm. The suspension can be adjusted for preload and recovery. The frame is made of steel and has a tubular design with the engine serving as a load-bearing component. The bike has a rake of 62 degrees and a trail of 126 mm. The front brakes are dual discs, and the bike features ABS for advanced rider assistance. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1593 mm and a seat height of 860 mm. It weighs 229 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 15 liters.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 also has an inline engine with a displacement of 1084 ccm. The engine produces a higher power output of 102 HP and a torque of 105 Nm. It features an electric start and a chain transmission. Similar to the BMW, it has a two-cylinder engine. The front suspension is a telescopic upside-down fork with a diameter of 45 mm and a travel of 230 mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and has a travel of 220 mm. The suspension can be adjusted for compression, preload, and recovery. The frame is made of steel and has a double cradle design. The rake is 62.5 degrees, and the trail is 113 mm. The front brakes are dual discs, and the bike features ABS, as well as various advanced rider assistance systems such as riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The bike has a wheelbase of 1575 mm and a seat height of 850 mm. It weighs 238 kg (with ABS) and has a significantly larger fuel tank capacity of 24.8 liters.

In terms of strengths, the BMW F 850 GS 2018 offers a superior motor, suitable braking system, very good seating position, easy handling, a wide range of accessories, riding modes, and traction control. It is also capable of off-road riding.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 has strengths such as a very good chassis (both mechanical and electronic), the option of DCT making it a superior touring bike, practical and high-quality electronic rider aids, fundamentally good wind protection, overall high-quality impression, impeccable engine with great response and linear torque curve, accessible handling, and a very pleasant riding experience. It is also described as wonderfully versatile.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

However, there are some weaknesses for each bike. The BMW F 850 GS 2018 has a low disc and could have better sound. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 has the drawback of too good wind protection in hot weather, complex operation through numerous switches, and a seat that may feel too soft after a long day of riding.

In conclusion, both the BMW F 850 GS 2018 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 have their own unique strengths and weaknesses. The BMW offers a strong motor and easy handling, while the Honda provides a versatile and high-quality riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW F 850 GS 2018 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW F 850 GS 2018
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro84 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário92 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão10.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens204 mmViagens230 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquePro-Link
ViagensViagens219 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho62 grauAncinho62.5 grau
TrilhoTrilho126 mmTrilho113 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,305 mmComprimento2,330 mm
LarguraLargura922 mmLargura960 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,593 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)229 kgPeso da berma (com ABS)238 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível24.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Pode não se ver à primeira vista no novo BMW F 850 GS, mas é de facto um design completamente novo. Tanto o chassis em aço como a transmissão foram alterados, o motor foi aumentado para 853 cilindradas e concebido para ser ainda mais potente com o desvio de 90 graus da cambota. Como resultado, o novo F 850 GS apresenta-se mais soberano do que entusiasmado e é convincente tanto em estrada como fora de estrada. A particularidade da BMW é a possibilidade de a adaptar exatamente às suas necessidades pessoais graças à extensa gama de acessórios - na verdade, não há nenhuma caraterística atualmente disponível que não possa ser colocada na sua F 850 GS. No entanto, isto também faz aumentar o preço.

motor superior

sistema de travagem adequado

posição de assento muito boa

manuseamento fácil

vasta gama de acessórios

modos de condução

controlo de tração

capacidade para todo-o-terreno

Disco demasiado baixo

o som podia ser melhor

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

A Africa Twin é uma verdadeira Enduro com qualidades de condução difíceis. Tem um aspeto robusto e está bem equipada para quase todas as aplicações. O motor é bom, mas não vai deixar os viciados em adrenalina de boca aberta. A proteção contra o vento é excelente, mas demasiado boa no verão. Os componentes e acessórios são de elevada qualidade. A qualidade geral de construção é superior e a integração do telemóvel é uma excelente solução. Mesmo depois de muitas viagens de teste, os interruptores continuam a parecer ilógicos e confusos. Em comparação direta, de alguma forma flutua acima das coisas. Simplesmente conduz bem e com confiança, mas não consegue brilhar com valores espectaculares.

Chassis muito bom - tanto mecânico como eletrónico

a opção DCT torna-a numa moto de turismo superior

ajudas electrónicas à condução práticas e de alta qualidade

proteção contra o vento fundamentalmente boa

impressão geral de alta qualidade

motor impecável com grande resposta e curva de binário linear

manuseamento acessível

condução muito agradável

moto maravilhosamente versátil.

A proteção contra o vento é demasiado boa no calor - mesmo a posição mais baixa do para-brisas quase não deixa passar o vento

o funcionamento através dos numerosos interruptores parece complexo, mesmo após 2 dias de testes

o assento parece demasiado macio após um longo dia.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 850 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2018 and a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is about 30% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 there are less BMW F 850 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 12. It takes less time to sell a BMW F 850 GS with 112 days compared to 116 days for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 14 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports since model year 2020. The first review for the BMW F 850 GS was published on 21/11/2017 and now has more than 69 800 views. This compares to more than 109 400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports published on 23/09/2019.

Preço BMW F 850 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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