Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

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Visão geral - Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

The Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 is equipped with a reliable and high-torque engine. It offers a power output of 73 HP and a torque of 68 Nm. The engine is started electrically and the transmission is chain-driven. It features a 2-cylinder engine with a displacement of 689 cc. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with a travel of 210 mm, while the rear suspension is a swingarm with a travel of 200 mm. The chassis is a double-cradle type frame. The front brakes are dual disc type. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1590 mm and the seat height is 895 mm. The fuel tank has a capacity of 16 liters.

On the other hand, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 is equipped with a 3-cylinder engine that offers a power output of 95.2 HP and a torque of 87 Nm. The engine is also started electrically and the transmission is chain-driven. It has a displacement of 888 cc. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with a travel of 240 mm, while the rear suspension is a swingarm with a travel of 230 mm. The chassis is a tubular type frame. The front brakes are dual disc type. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1551 mm and the seat height is 850 mm. The fuel tank has a capacity of 20 liters.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 is praised for its reliable and high-torque engine. It is also known for its robustness and simplicity, as well as its Dakar-inspired appearance. Riders find the handling of the bike to be easy and enjoyable.

On the other hand, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 is praised for its characterful 3-cylinder engine. It offers practical off-road performance and comfortable suspension elements. The bike is equipped with a quick gearbox with a blipper as standard. It also comes with generous standard equipment, including heated seats for both the rider and passenger. The ergonomics of the bike are considered good, and it provides good wind and weather protection. The bike is also capable of long-distance riding.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

In terms of weaknesses, the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 is criticized for its hard seat and the difficulty of the seat height for smaller riders.

On the other hand, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 is criticized for its not very robust off-road handguards and the large number of switches on the left handlebar. The overall appearance of the bike is considered large and heavy.

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 em comparação com Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.6 mmAcidente vascular cerebral61.9 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor95.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário68 NmBinário87 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.27
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação888 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens210 mmViagens240 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens200 mmViagens230 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro320 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro255 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura915 mmLargura935 mm
AlturaAltura1,455 mmAltura1,452 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,551 mm
Altura do assentoAltura do assento895 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível20 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Não é segredo que a Ténéré 700 impressiona pelo seu design simples e sólido. Com o modelo especial "Rally", os japoneses estão a atualizar o enduro de turismo, que é particularmente popular entre os fãs do todo-o-terreno, precisamente nesta direção. O estilo Dakar, os elementos de proteção robustos e o silenciador traseiro Akrapovic fazem realmente uma afirmação. Além disso, as virtudes familiares da Ténéré. Dá vontade de fazer uma viagem à volta do mundo.

Motor fiável e de binário elevado

Robustez e simplicidade

Aspeto nítido do Dakar

Manuseamento fácil e divertido.

Assento duro

Altura do assento difícil para condutores pequenos

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

A satisfação espalha-se rapidamente na sela da Tiger. A máquina oferece uma enorme variedade de utilizações e um conjunto de características demasiado completo para esta classe. Uma enduro de turismo realmente boa! No entanto, o longo curso da suspensão é um pouco prejudicial para uma condução desportiva. No final do dia, no entanto, este é o único compromisso desta máquina de sucesso.

Motor de três cilindros cheio de carácter

desempenho prático em todo-o-terreno

elementos de suspensão confortáveis

caixa de velocidades rápida com blipper de série

equipamento de série generoso, incluindo bancos aquecidos para o condutor e o passageiro

boa ergonomia

boa proteção contra o vento e as intempéries

capacidade para longas distâncias.

Protectores de mão para utilização todo-o-terreno não muito robustos

grande quantidade de interruptores no guiador esquerdo

aspeto geral grande e pesado

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 Rally Edition vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 and a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 Rally Edition with 48 days compared to 131 days for a Triumph Tiger 900 Rally Pro. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Yamaha Tenere 700 Rally Edition and 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro since model year 2020. The first review for the Yamaha Tenere 700 Rally Edition was published on 25/06/2020 and now has more than 68 600 views. This compares to more than 65 300 views for the first review on Triumph Tiger 900 Rally Pro published on 03/12/2019.

Preço Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 900 Rally Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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