Aprilia Tuareg 660 2022 vs. KTM 790 Adventure R 2020

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Visão geral - Aprilia Tuareg 660 2022 vs KTM 790 Adventure R 2020

The Aprilia Tuareg 660 2022 and the KTM 790 Adventure R 2020 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and off-road capabilities. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the Aprilia Tuareg 660 2022 features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 659cc, producing 80 horsepower and 70 Nm of torque. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2020 is equipped with an inline twin-cylinder engine with a displacement of 799cc, delivering 95 horsepower and 88 Nm of torque. This gives the KTM a slight advantage in terms of power and torque.

Both motorcycles come with electric start and chain transmission. They also have a similar suspension setup, with a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. However, the Aprilia features Kayaba suspension components, while the KTM comes with WP suspension components. The KTM has a slightly larger fork diameter of 48mm compared to the Aprilia's 43mm. Both motorcycles offer 240mm of travel for both the front and rear suspension.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

In terms of chassis, the Aprilia Tuareg 660 2022 has a steel frame with a tubular design, while the KTM 790 Adventure R 2020 features a chromium-molybdenum frame with a tubular design and engine as a load-bearing element. Both motorcycles have a similar rake angle, with the Aprilia at 63.3 degrees and the KTM at 63.7 degrees. The KTM has a slightly shorter trail measurement of 110.4mm compared to the Aprilia's 113.3mm.

Both motorcycles come with dual-disc front brakes for excellent stopping power. In terms of advanced rider assistance systems, both models offer ABS, riding modes, ride-by-wire throttle, traction control, and other features. However, the Aprilia also includes additional features such as launch control and quick shift.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire and an 18-inch rear tire. The Aprilia has a slightly narrower rear tire width of 150mm compared to the KTM's 150mm. The Aprilia has a slightly shorter wheelbase of 1525mm compared to the KTM's 1528mm. The seat height of the Aprilia is 860mm, while the KTM has a slightly higher seat height of 880mm. The dry weight of the Aprilia with ABS is 187kg, while the KTM weighs 189kg.

Both motorcycles have a decent fuel tank capacity, with the Aprilia offering 18 liters and the KTM offering 20 liters.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

In terms of strengths, the Aprilia Tuareg 660 2022 offers excellent handling and ergonomics, high-quality chassis components with decent suspension travel, well-tuned riding modes, easily adjustable traction control, and cruise control as standard. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2020 boasts a high-quality chassis that allows for a wide range of usage, a smooth-running engine with high torque and perfectly sized power, an easy-to-read display, and a practical rally electronics package. Despite its radical chassis, the KTM is also stable, maneuverable, and suitable for daily road use.

However, the Aprilia Tuareg 660 2022 has some weaknesses, including the lack of a standard gear lever, the additional cost of the stylish white-blue-red "Indigo Tagelmust" color variant, and the need for better wind protection. Similarly, the KTM 790 Adventure R 2020 lacks a standard gear lever, has a slightly complicated indicator switch, and the seat can be slightly uncomfortable on long trips compared to the standard model.

In conclusion, both the Aprilia Tuareg 660 2022 and the KTM 790 Adventure R 2020 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Aprilia offers a comfortable and versatile riding experience with advanced features, while the KTM provides excellent performance and practicality for off-road adventures. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and specific riding needs.

Especificações técnicas Aprilia Tuareg 660 2022 em comparação com KTM 790 Adventure R 2020

Aprilia Tuareg 660 2022
KTM 790 Adventure R 2020
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Diferenças
Aprilia Tuareg 660 2022
Aprilia Tuareg 660 2022
KTM 790 Adventure R 2020
KTM 790 Adventure R 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.93 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor80 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário70 NmBinário88 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão12.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação659 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens240 mmViagens240 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
ViagensViagens240 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho63.3 grauAncinho63.7 grau
TrilhoTrilho113.3 mmTrilho110.4 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,525 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento880 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)187 kgPeso seco (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Em suma, a bem equipada Tuareg 660 da Aprilia não é apenas uma grande enduro de turismo no verdadeiro sentido da palavra por 11.990 euros na Alemanha e 13.490 euros na Áustria, mas também - se quiser - uma "Tenere com tudo". Para isso, é preciso ir um pouco mais fundo no bolso. Mas rapidamente se familiarizará com a Tuareg, mais acessível, o que a torna uma boa escolha para quem procura as suas primeiras aventuras fora dos circuitos habituais - sem aborrecer os condutores experientes, bem pelo contrário. Em qualquer caso, a Aprilia é um enriquecimento para a Sequment e uma boa opção para aqueles que não querem prescindir de ajudas electrónicas à condução, mesmo num Reissenduro orientado para o todo-o-terreno.

Condução e ergonomia

Bons componentes do chassis com um curso de suspensão decente

Modos de condução bem afinados ou diferenças bem perceptíveis

Controlo de tração facilmente ajustável mesmo durante a condução

Controlo de velocidade de cruzeiro de série

A boa alavanca de velocidades não é de série

A elegante variante de cor branco-azul-vermelho "Indigo Tagelmust" tem um custo adicional

A proteção contra o vento podia ser melhor

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

A Adventure R vai um passo mais longe do que o modelo de série. Aqui, os rapazes da WP foram finalmente autorizados a utilizar todos os seus recursos e a mostrar o que podem fazer. O chassis de maior qualidade compensa as desvantagens do longo curso da suspensão na estrada, mas marca pontos fora de estrada com enormes reservas. A sobretaxa é mais do que justificada. A altura do assento provavelmente restringirá um pouco a clientela.

A elevada qualidade do chassis garante uma vasta gama de utilização

O motor oferece uma excelente cultura de funcionamento, um binário elevado e uma potência perfeitamente dimensionada

Ecrã de fácil leitura

Pacote prático de eletrónica de rali

Apesar do chassis radical, também é estável, manobrável e adequado para a utilização diária na estrada

A alavanca de velocidades não é de série

o interrutor do indicador é um pouco complicado

o banco é um pouco mais desconfortável em viagens longas do que no modelo de série

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuareg 660 vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a Aprilia Tuareg 660 2022 and a KTM 790 Adventure R 2020. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A Aprilia Tuareg 660 2022 experiences a loss of 60 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 750 EUR for a KTM 790 Adventure R 2020. Compared to KTM 790 Adventure R 2020 there are more Aprilia Tuareg 660 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 101 days compared to 103 days for the Aprilia Tuareg 660. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the Aprilia Tuareg 660 was published on 13/11/2019 and now has more than 38 900 views. This compares to more than 53 600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 06/10/2018.

Preço Aprilia Tuareg 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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