CFMOTO 650 GT 2021 vs. Hyosung GT 650i R 2019

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Hyosung GT 650i R 2019

Hyosung GT 650i R 2019

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Visão geral - CFMOTO 650 GT 2021 vs Hyosung GT 650i R 2019

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Hyosung GT 650i R 2019

Hyosung GT 650i R 2019

Especificações técnicas CFMOTO 650 GT 2021 em comparação com Hyosung GT 650i R 2019

CFMOTO 650 GT 2021
Hyosung GT 650i R 2019
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Diferenças
CFMOTO 650 GT 2021
CFMOTO 650 GT 2021
Hyosung GT 650i R 2019
Hyosung GT 650i R 2019

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Recuperação

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro60 %Altura do pneu dianteiro60 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura784 mmLargura700 mm
AlturaAltura1,340 mmAltura1,135 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Velocidade máximaVelocidade máxima170 km/hVelocidade máxima219 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Quanto luxo é realmente necessário numa moto de turismo moderna? Bem, se a CF-Moto quiser, não muito, mas ainda assim é uma boa mota de turismo. A posição de assento na 650 GT é ergonomicamente bem-sucedida, por isso também pode agradar em longas distâncias, e o motor comparativamente fraco pelo menos acelera agilmente, então você também não tem falta de energia. Apenas dois modos de pilotagem (que não diferem muito um do outro), ABS convencional e um para-brisa continuamente variável que pode ser ajustado em altura sem ferramentas têm que ser suficientes como "características de conforto" - e na verdade eles fazem. Apenas o chassis tem de suportar críticas; nas curvas, oscila mais do que o resto desportivo da máquina merece.

Posição de assento agradável

motor ágil

ecrã TFT a cores de fácil leitura

desempenho de travagem adequado

para-brisas regulável em altura

chassis algo esponjoso

quase nenhumas características de conforto

Hyosung GT 650i R 2019

Hyosung GT 650i R 2019

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado CFMOTO 650 GT vs Hyosung GT 650i R

Preço CFMOTO 650 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Hyosung GT 650i R

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Comparações alternativas

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