Ducati Diavel 1200 2014 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

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Visão geral - Ducati Diavel 1200 2014 vs Triumph Speed Triple RS 2018

The Ducati Diavel 1200 2014 and the Triumph Speed Triple RS 2018 are both powerful naked bikes with impressive specifications. However, they have some key differences that set them apart.

Starting with the Ducati Diavel 1200 2014, it boasts a powerful engine with 162 HP and 127.5 Nm of torque. The displacement of the engine is 1198.4 ccm, providing ample power for thrilling rides. The front suspension features a telescopic fork, specifically a Marzocchi fork, which ensures a smooth and controlled ride. The rear suspension is a single swingarm with a Monoshock, also from Marzocchi. The frame of the Diavel 1200 is made of steel, providing a sturdy and stable ride. The braking system consists of four-piston Brembo calipers, utilizing radial, monobloc technology for efficient stopping power. The dimensions and weights of the Diavel 1200 include a 120 mm front tire width, a 240 mm rear tire width, a 1590 mm wheelbase, and a seat height of 770 mm. The dry weight of the bike is 210 kg, and it has a fuel capacity of 17 liters.

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

On the other hand, the Triumph Speed Triple RS 2018 offers a slightly lower power output with 150 HP and 117 Nm of torque. The engine displacement is 1050 ccm, providing a slightly smaller but still potent performance. The front suspension is a telescopic fork, specifically an Öhlins fork, which ensures excellent handling and control. The rear suspension is a single swingarm with a Monoshock, also from Öhlins. The frame of the Speed Triple RS is made of aluminum, offering a lightweight yet strong structure. The braking system consists of four-piston Brembo calipers, utilizing radial, monobloc technology for precise braking. The dimensions and weights of the Speed Triple RS include a 120 mm front tire width, a 190 mm rear tire width, a 1445 mm wheelbase, and a seat height of 825 mm. The dry weight of the bike is 189 kg, and it has a fuel capacity of 15.5 liters.

In terms of strengths, the Ducati Diavel 1200 2014 has an improved engine compared to its previous model, ensuring a more powerful and thrilling ride. Its precise clutch and easy flank changing add to the overall riding experience. On the other hand, the Triumph Speed Triple RS 2018 boasts new technology and functional electronic aids. Its proven and further developed engine provides more power and speed. The high-quality chassis and numerous adjustment options allow for a customized and comfortable riding position. Additionally, the Speed Triple RS offers many optional equipment choices.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Diavel 1200 2014 may be slightly uncomfortable on poor quality asphalt. On the other hand, the Triumph Speed Triple RS 2018 lacks a windshield, which may affect wind protection. It also has a higher weight and limited ground clearance.

In conclusion, the Ducati Diavel 1200 2014 and the Triumph Speed Triple RS 2018 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and riding style when choosing between these two models.

Especificações técnicas Ducati Diavel 1200 2014 em comparação com Triumph Speed Triple RS 2018

Ducati Diavel 1200 2014
Triumph Speed Triple RS 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro106 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.9 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor162 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário127.5 NmBinário117 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário7,150 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.92
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação1,198.4 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro240 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro45 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,257 mmComprimento2,075 mm
AlturaAltura1,192 mmAltura1,070 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento770 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)210 kgPeso seco (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Em suma, a Ducati Diavel cumpre exatamente o que promete visualmente e surpreende com a facilidade de condução e a velocidade ágil em trilhos de motos. A ótica e o acabamento atestam uma verdadeira paixão pelas motos. E como é próprio de uma mota diabólica, a Diavel não deixa ninguém indiferente à mesa dos clientes habituais.

Motor melhorado em relação ao modelo anterior

embraiagem precisa

mudança de flanco fácil.

Ligeiramente desconfortável no asfalto de má qualidade.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

A nova Speed Triple tem algumas vantagens em relação à sua antecessora. É mais forte e mais inteligente do que o modelo antigo, tem mais rotações e é mais leve. A mudança para o novo modelo vale a pena se valorizar estes aspectos e tiver à mão a mudança necessária. Em troca, obtém uma moto versátil que combina o conforto de condução para passeios mais longos em estradas rurais com a diversão de condução que deseja para a pista de corridas. Ágil, prática, inteligente e potente. Esta é a melhor forma de descrever a Speedy e, com toda a certeza, os seus fãs vão gostar tanto da Speedy como da sua antecessora.

Nova tecnologia

Ajudas electrónicas funcionais

Motor comprovado mais desenvolvido

Mais potência e velocidade

Chassis de alta qualidade

Muitas opções de ajuste

Posição de assento confortável

Muitas opções de equipamento opcional

Falta de para-brisas

peso elevado

pouca distância ao solo

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Diavel 1200 vs Triumph Speed Triple RS

There are a few key differences between a Ducati Diavel 1200 2014 and a Triumph Speed Triple RS 2018. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple RS with 80 days compared to 116 days for the Ducati Diavel 1200. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Diavel 1200 and 8 reviews for the Triumph Speed Triple RS since model year 2018. The first review for the Ducati Diavel 1200 was published on 12/10/2010 and now has more than 6 400 views. This compares to more than 93 300 views for the first review on Triumph Speed Triple RS published on 05/02/2018.

Preço Ducati Diavel 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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