Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

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Overview - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs Yamaha Tenere 700 2022

The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 and the Yamaha Tenere 700 2022 are both enduro motorcycles that offer impressive off-road capabilities. However, they have some notable differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 is equipped with a three-cylinder engine with a displacement of 888cc. It produces a power output of 95.2 HP and a torque of 87 Nm. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2022 features a two-cylinder engine with a displacement of 689cc. It has a power output of 73 HP and a torque of 68 Nm. While the Tiger 900 Rally Pro has a higher power output, the Tenere 700 offers a more sporty and fun riding experience.

In terms of suspension, both motorcycles feature telescopic front forks and swingarm rear suspension. The Tiger 900 Rally Pro has a front suspension travel of 240mm and a rear suspension travel of 230mm, providing excellent off-road performance. The Tenere 700, on the other hand, has a front suspension travel of 210mm and a rear suspension travel of 200mm, which is slightly lower but still suitable for off-road riding.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

When it comes to the chassis, the Tiger 900 Rally Pro has a tubular frame, while the Tenere 700 features a double cradle frame. Both frames are designed to provide stability and durability during off-road riding.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. However, the Tiger 900 Rally Pro does not specify the type of brakes, while the Tenere 700 mentions that it has dual disc brakes with a slightly weak braking performance. This suggests that the Tiger 900 Rally Pro may have better braking capabilities.

In terms of dimensions, the Tiger 900 Rally Pro has a wheel diameter of 21 inches at the front and 17 inches at the rear, while the Tenere 700 has a wheel diameter of 21 inches at the front and 18 inches at the rear. The Tiger 900 Rally Pro has a shorter wheelbase of 1551mm compared to the Tenere 700's 1590mm. The seat height of the Tiger 900 Rally Pro is 850mm, while the Tenere 700 has a slightly higher seat height of 880mm.

Both motorcycles have a fuel capacity suitable for long-distance rides, with the Tiger 900 Rally Pro having a 20-liter fuel tank and the Tenere 700 having a 16-liter fuel tank.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

In terms of strengths, the Tiger 900 Rally Pro offers a powerful and characterful three-cylinder engine, practical off-road performance, comfortable suspension elements, generous standard equipment including heated seats, good ergonomics, and excellent wind and weather protection. The Tenere 700, on the other hand, boasts a robust and reliable appearance, sporty and elegant design, playful behavior, incredibly sporty and fun engine, good finishes, practical chassis with a range of adjustments, comparatively low weight, and off-road suitability.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Tiger 900 Rally Pro has less robust handguards for off-road use, a large number of switches on the left handlebar, and an overall bulky and heavy appearance. The Tenere 700, on the other hand, lacks comfort on longer trips due to uncomfortable seats, has brakes that feel a bit cheap with loose pressure points and weak braking performance, an irritating vibrating screen, and a impractical fuel tank cap. The Tenere 700 also has a short list of electronic equipment.

In conclusion, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 and the Yamaha Tenere 700 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Tiger 900 Rally Pro offers a more powerful engine and a more comfortable riding experience, while the Tenere 700 provides a sportier and more fun off-road performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 compared to Yamaha Tenere 700 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Yamaha Tenere 700 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral65.6 mm
Potência do motorPotência do motor95.2 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário87 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.27 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação888 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens240 mmViagens210 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens230 mmViagens200 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro282 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro245 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
LarguraLargura935 mmLargura915 mm
AlturaAltura1,452 mmAltura1,455 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,551 mmDistância entre eixos1,590 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

A satisfação espalha-se rapidamente na sela da Tiger. A máquina oferece uma enorme variedade de utilizações e um conjunto de características demasiado completo para esta classe. Uma enduro de turismo realmente boa! No entanto, o longo curso da suspensão é um pouco prejudicial para uma condução desportiva. No final do dia, no entanto, este é o único compromisso desta máquina de sucesso.

Motor de três cilindros cheio de carácter

desempenho prático em todo-o-terreno

elementos de suspensão confortáveis

caixa de velocidades rápida com blipper de série

equipamento de série generoso, incluindo bancos aquecidos para o condutor e o passageiro

boa ergonomia

boa proteção contra o vento e as intempéries

capacidade para longas distâncias.

Protectores de mão para utilização todo-o-terreno não muito robustos

grande quantidade de interruptores no guiador esquerdo

aspeto geral grande e pesado

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

A Tenere 700 continua a não ter rival em 2022. Oferece o melhor compromisso entre preço, capacidade todo-o-terreno e conforto de condução em estrada. É muito divertida e é uma moto para uma vasta gama de utilizações. Os fãs mais entusiastas perdoarão a falta de funcionalidades electrónicas. Os travões algo frouxos e a irritante tampa do depósito de combustível provavelmente não perdoarão.

Aspeto muito robusto e fiável

aspeto desportivo e elegante

comportamento lúdico

motor incrivelmente desportivo e divertido

bons acabamentos

bom chassis com uma gama de regulação prática

peso comparativamente baixo

muito resistente

o ABS pode ser desligado

muito apto para todo-o-terreno.

Falta de conforto dos bancos em viagens mais longas

os travões parecem um pouco baratos - ponto de pressão frouxo e fraco desempenho de travagem

o ecrã vibratório é irritante

a tampa do depósito de combustível é pouco prática

lista de equipamento muito curta em termos de eletrónica.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 and a Yamaha Tenere 700 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 is about 38% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2022 there are less Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 27. With 131 days it takes the same amount of time to sell a Triumph Tiger 900 Rally Pro or a Yamaha Tenere 700. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Triumph Tiger 900 Rally Pro was published on 03/12/2019 and now has more than 65 300 views. This compares to more than 50 600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 01/10/2018.

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tenere 700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons