Triumph Speed Triple 1050 2006 vs. Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Speed Triple 1050 2006

Triumph Speed Triple 1050 2006

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

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Visão geral - Triumph Speed Triple 1050 2006 vs Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Speed Triple 1050 2006

Triumph Speed Triple 1050 2006

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1050 2006 em comparação com Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Speed Triple 1050 2006
Triumph Tiger Sport 2014

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor130 HPPotência do motor125 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros3
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação1,050 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,429 mmDistância entre eixos1,540 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1050 2006

Triumph Speed Triple 1050 2006

A euforia espalhou-se pelas curvas longas. A Triple é um pouco mais cara do que algumas Nippon Nakeds com chassis baratos e isso sente-se. Mantém-se estável, pode abrir-se o acelerador com força e atinge-se a linha com precisão.

Mais potência

maior binário

peso reduzido

agilidade

geometria muito melhorada

preciso e rápido.

>As pessoas com mais de 100 kg podem ter problemas de espaço.

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

Em comparação direta com a sua irmã mais nova, a Tiger 800 XC, a Tiger Sport 1050 só consegue pontuar numa área: Os travões são extremamente bem equilibrados e funcionam corretamente quando é necessário. Na maioria das outras disciplinas, no entanto, ela não pode prevalecer. Especialmente no manuseamento, a grande 1050 é muito mais teimosa do que a sua irmã mais nova. Uma vez que não pode realmente ser usada fora de estrada, o seu raio de ação é muito mais estreito do que o da Tiger 800 XC. No entanto, se você está procurando um parceiro universal para a estrada, que, além de uma posição de pilotagem confortável, também deve oferecer uma certa quantidade de esporte, o Tiger Sport 1050 certamente não é a escolha errada.

Design desportivo e distinto

motor potente de três cilindros

bom som

posição de assento confortável

excelentes travões

chassis estável.

Comportamento obstinado em curvas apertadas

não é adequado para utilização fora de estrada

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Tiger Sport

Preço Triumph Speed Triple 1050

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger Sport

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH