Yamaha MT-07 2018 vs. Yamaha R7 2021

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

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Visão geral - Yamaha MT-07 2018 vs Yamaha R7 2021

The Yamaha MT-07 2018 and Yamaha R7 2021 are both inline twin motorcycles with similar technical specifications. They have the same bore and stroke measurements, as well as the same displacement and number of cylinders. Both models also feature liquid cooling and DOHC valve configuration.

In terms of power, the Yamaha MT-07 2018 has a slightly higher horsepower rating at 75 HP compared to the Yamaha R7 2021's 73.4 HP. However, the difference is minimal and may not be noticeable in real-world riding conditions. Both models have a torque rating of around 67-68 Nm.

In terms of suspension, the Yamaha R7 2021 has an advantage with its inverted telescopic fork, which is typically found on higher-end sport bikes. This configuration provides better handling and stability during aggressive riding. The Yamaha MT-07 2018, on the other hand, has a conventional telescopic fork, which may not offer the same level of performance.

Both models have the same chassis frame made of steel, providing a solid and stable platform for riding. They also have the same braking system with dual disc brakes at the front, ensuring powerful and reliable stopping power.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

In terms of dimensions and weights, there are slight differences between the two models. The Yamaha R7 2021 has a slightly shorter wheelbase at 1395 mm compared to the Yamaha MT-07 2018's 1400 mm. The weight of the Yamaha R7 2021 is slightly higher at 188 kg with ABS, while the Yamaha MT-07 2018 weighs 182 kg with ABS.

The fuel tank capacity of the Yamaha R7 2021 is slightly smaller at 13 liters compared to the Yamaha MT-07 2018's 14 liters. This may result in slightly shorter range between refueling stops.

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2018 is praised for its extremely agile engine, light handling, low weight, aggressive angular design, powerful brakes, comfortable seating position, and distinctive sound.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

The Yamaha R7 2021 is praised for its high torque CP2 engine, sporty riding position, suspension setup, stock tires, and being a good entry-level trackday motorcycle.

However, the Yamaha MT-07 2018 has some weaknesses, including a slightly soft chassis, footpegs that can drag quickly, some cheap plastic parts, a dull telescopic fork, and instruments that could be easier to read.

The Yamaha R7 2021's only mentioned weakness is the lack of a quickshifter as standard, which would have been a nice addition.

In conclusion, while both the Yamaha MT-07 2018 and Yamaha R7 2021 have similar technical specifications, they have some differences in terms of suspension, weight, and fuel tank capacity. The Yamaha R7 2021 offers a more sporty riding experience with its inverted telescopic fork and is praised for its torquey engine and trackday potential. On the other hand, the Yamaha MT-07 2018 is appreciated for its agility, lightness, and comfortable riding position.

Especificações técnicas Yamaha MT-07 2018 em comparação com Yamaha R7 2021

Yamaha MT-07 2018
Yamaha R7 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor73.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário68 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,395 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)182 kgPeso da berma (com ABS)188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

A MT-07 é uma máquina incrivelmente divertida e extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes, a manobrabilidade é soberba e o motor é atualmente, de longe, a unidade de potência mais ágil desta classe - e mesmo acima. O manuseamento leve enquadra-se na perfeição e o design agressivo, com as suas muitas curvas e arestas, também é apelativo. Apenas o chassis faz o típico bom compromisso entre conforto e desportivismo e deve lembrá-lo que a acessível MT-07 também tem muito para oferecer aos principiantes.

Motor extremamente ágil

manuseamento muito leve

baixo peso

aspeto agressivamente angular

travões potentes

posição de assento confortável

som estridente

Chassis um pouco macio

os apoios para os pés arrastam rapidamente

algumas peças de plástico baratas

forquilha telescópica aborrecida

os instrumentos poderiam ser mais fáceis de ler.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Apesar da combinação bastante idiossincrática da sensata unidade de potência de gama média de 73,4 cv e do visual extremamente agressivo e desportivo, a R7 não é de forma alguma uma ovelha em pele de lobo. O desempenho, que se situa algures entre a R3 e a R6, revelou-se muito mais forte na prática do que os valores puros no papel poderiam sugerir e, em termos de geometria, chassis, travões e pneus, os engenheiros da Yamaha fizeram realmente o seu trabalho de casa. Para além disso, a Yamaha R7 tem todas as qualidades para se divertir imenso numa pista de corrida compacta como Pannoniaring, por exemplo, mesmo sem um grande investimento. Mas é claro que ela se sente melhor na estrada rural, e é aí que ela pertence em primeiro lugar, em nossa opinião. Tendo em conta o pacote global, o preço de compra é mais do que justo - por isso não é um problema o facto de a alavanca de velocidades não estar incluída e ter de ser adquirida como opção.

motor CP2 de elevado binário

posição de condução desportiva

configuração da suspensão

pneus de série

boa moto de trackday de entrada.

Teria sido bom ter uma alavanca de velocidades rápida de série

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-07 vs Yamaha R7

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2018 and a Yamaha R7 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 28. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 days compared to 161 days for a Yamaha R7. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 9 reviews for the Yamaha R7 since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 04/11/2013 and now has more than 12 600 views. This compares to more than 92 800 views for the first review on Yamaha R7 published on 18/05/2021.

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R7

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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