KTM 1290 Super Duke GT 2022 vs. BMW R 1250 GS 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2022

BMW R 1250 GS 2022

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2022 em comparação com BMW R 1250 GS 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2022

BMW R 1250 GS 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2022

BMW R 1250 GS 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	Boxer
Furo	Furo	108 mm	Furo	102,5 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	71 mm	Curso do pistão	76 mm
Potência do motor	Potência do motor	175 cv	Potência do motor	136 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	9750 rpm	Rpm na potência máxima	7750 rpm
Binário	Binário	141 Nm	Binário	143 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7000 rpm	Rpm ao binário	6250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13,6	Taxa de compressão	12,5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Anti-salto	Tipo de embraiagem	Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Veio da hélice
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido-ar
Cilindrada	Cilindrada	1301 ccm	Cilindrada	1254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Telelever
Diâmetro	Diâmetro	48 mm	Diâmetro	37 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	125 mm	Curso da suspensão	190 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante simples	Suspensão	Braço oscilante simples
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Curso da suspensão	Curso da suspensão	156 mm	Curso da suspensão	200 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação

Chassis

Quadro	Quadro	Crómio-molibdénio	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Motor de suporte de carga
Ângulo de direção	Ângulo de direção	65,1 grau	Ângulo de direção	62,9 grau
Trilho	Trilho	107 mm	Trilho	109 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	305 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça flutuante
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico
Tecnologia	Tecnologia	radial, Monobloco	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	276 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	170 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1482 mm	Distância entre eixos	1525 mm
Altura do assento	Altura do assento	835 mm	Altura do assento	850 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	234 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	249 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	23 l	Capacidade do depósito de combustível	20 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Autonomia	Autonomia	383 km	Autonomia	421 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	133 g/km	Emissões combinadas de CO2	110 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	5,7 l/100km	Consumo de combustível combinado	4,75 l/100km
Ruído estacionário	Ruído estacionário	93 dB	Ruído estacionário	88 dB

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável	Equipamento	Luzes de curva, Faróis de LED, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke GT 2022

A KTM 1290 Super Duke GT está claramente focada no turismo desportivo, mas também pode impressionar com as suas qualidades de longa distância. Se está à procura de uma verdadeira moto polivalente e não se importa com a aparência, não pode errar com a KTM 1290 Super Duke GT!

Motor potente

Manuseamento ágil

Ecrã de 7 polegadas

Posição de assento

Conforto

Para-brisas regulável em altura

Travões abaixo das 2.500 rpm

aspeto pouco convencional: assistente de mudança de velocidades com custo adicional

BMW R 1250 GS 2022

A BMW R 1250 GS também se apresenta como uma moto muito completa em 2022. Confiante e bem equilibrada, impressiona em passeios intensivos. A moto marca pontos com seu excelente motor, ótima ergonomia e ajudas práticas de pilotagem, incluindo grande integração de aplicativos. No entanto, em uma comparação direta com outros enduros de turismo topo de gama, ele mostra suas primeiras fraquezas em termos de recursos e componentes. Em comparação direta, no entanto, os 136 cv do motor boxer são convincentes em todas as situações.

Motor boxer de binário extremamente elevado

posição de assento confortável, adequada para longas distâncias

excelente integração de aplicações

conceito de funcionamento sofisticado

excelente ergonomia

muitas opções de personalização

excelente manobrabilidade com forte confiança na frente

fácil de conduzir

A mudança de velocidades a baixas rotações é instável

o banco é demasiado frouxo

os travões e a suspensão já não estão ao nível da forte concorrência

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs BMW R 1250 GS

Preço KTM 1290 Super Duke GT

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

KTM 1290 Super Duke GT 2022 vs. BMW R 1250 GS 2022

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2022 em comparação com BMW R 1250 GS 2022

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke GT 2022

BMW R 1250 GS 2022

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs BMW R 1250 GS

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