Kawasaki Z900 2021 vs. KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visão geral - Kawasaki Z900 2021 vs KTM 790 Duke 2020

The Kawasaki Z900 2021 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

Starting with the Kawasaki Z900 2021, it is equipped with a four-cylinder inline engine that delivers 125.4 horsepower. The fuel system is injection-based, and the engine displacement is 948cc. The bike features a liquid cooling system to ensure optimal performance. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and adjustable preload and recovery. The frame is made of steel and has a double cradle design. The front brakes are dual disc with a diameter of 300mm and four-piston calipers, using petal technology. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450mm, and the seat height is 795mm. In terms of equipment, the Z900 2021 features LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT screen.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 is equipped with a two-cylinder inline engine that delivers 105 horsepower. The fuel system is injection-based, and the engine displacement is 799cc. Similar to the Z900, it also features a liquid cooling system. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and adjustable preload. The frame is made of chromium-molybdenum, and it has a tubular design. The front brakes are dual disc with a diameter of 300mm and four-piston calipers, using radial technology. The bike also comes with ABS, riding modes, and traction control. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer than the Z900 at 1475mm, and the seat height is higher at 825mm. In terms of equipment, the 790 Duke 2020 features an adjustable windscreen.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2021 stands out for its powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive appearance, and a good value for money. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 has strengths such as high-revving twin-cylinder engine, quick-shifter as standard, excellent chassis setup, playful handling, high-quality electronic package, TFT screen, and a good price-performance ratio.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

However, the Kawasaki Z900 2021 has some weaknesses, including the lack of a quick-shifter option and the presence of competitors with electronically adjustable 6-axis IMU. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 has a weakness in that the suspension's spring preload is only adjustable in the rear.

Overall, both bikes offer powerful performance and advanced features, but the choice between them will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2021 em comparação com KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 2021
KTM 790 Duke 2020
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Diferenças
Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 2021
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor105 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens140 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento825 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Em termos de preço-desempenho, a Kawasaki Z900 é difícil de bater neste momento. Com o motor perfeitamente afinado, os componentes do quadro de alta qualidade e a eletrónica adicionada para 2020, esta moto naked oferece tudo o que os condutores desportivos procuram. Não há realmente nada a reclamar, exceto a falta de uma opção de mudança de velocidades rápida.

potente motor de quatro cilindros

manuseamento intuitivo

bom equipamento

aspeto agressivo

boa relação qualidade/preço

Sem opção de mudança de velocidades rápida

concorrentes com IMU de 6 eixos eletronicamente à frente.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2021 is about 10% higher. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 107 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93 200 views. This compares to more than 160 600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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