Yamaha XSR700 XTribute 2022 vs. Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Visão geral - Yamaha XSR700 XTribute 2022 vs Yamaha XSR900 2022

The Yamaha XSR700 XTribute 2022 and the Yamaha XSR900 2022 are both naked bikes from Yamaha, but they have some key differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, the XSR700 XTribute is equipped with an inline twin-cylinder engine that produces 73.4 horsepower and 67 Nm of torque. On the other hand, the XSR900 features a more powerful inline three-cylinder engine that delivers 119 horsepower and 93 Nm of torque. This makes the XSR900 significantly more powerful than the XSR700 XTribute.

In terms of cooling, both bikes have liquid-cooled engines. However, the XSR700 XTribute has a displacement of 689cc, while the XSR900 has a larger displacement of 889cc. This again contributes to the higher power output of the XSR900.

Both bikes feature a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. The XSR900 has the advantage of a upside-down telescopic fork, which is typically found on sportier motorcycles and provides better handling and stability.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

When it comes to the chassis, the XSR700 XTribute has a steel frame, while the XSR900 features an aluminum frame. The aluminum frame is lighter and offers better rigidity, which can enhance the bike's overall performance.

In terms of braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. The XSR700 XTribute has a front disc diameter of 298mm, while the XSR900 has the same size. Both bikes also come with ABS as a standard feature.

In terms of dimensions, the XSR700 XTribute has a narrower front tire width of 120mm compared to the XSR900's 120mm. The rear tire width is the same for both bikes at 180mm. The XSR900 has a longer wheelbase of 1495mm, compared to the XSR700 XTribute's 1405mm. The seat height of the XSR700 XTribute is 855mm, while the XSR900 has a slightly lower seat height of 810mm.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

In terms of weight, the XSR700 XTribute weighs 190kg with ABS, while the XSR900 weighs slightly more at 193kg with ABS. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters for the XSR700 XTribute and 15 liters for the XSR900.

In terms of strengths, the XSR700 XTribute offers a powerful engine, comfortable riding position, agile handling, and an elegant appearance. It is also considered a great bike for beginners and can be enjoyed for many years. On the other hand, the XSR900 also has a powerful engine, but it comes with additional features such as a quick-shift gearbox, good brakes, and an extensive electronic package. It also offers a sporty yet practical ergonomics and a good value for money. Additionally, the XSR900 has a wide range of factory accessories available.

However, both bikes have their weaknesses. The XSR700 XTribute has a soft chassis and lacks electronic components, while the XSR900 has a hard seat and a lower turning angle.

Overall, the Yamaha XSR700 XTribute 2022 and the Yamaha XSR900 2022 are both excellent naked bikes from Yamaha, but they cater to different riders. The XSR700 XTribute is suitable for those who prioritize a comfortable and stylish ride, while the XSR900 is more focused on performance and comes with a range of advanced features.

Especificações técnicas Yamaha XSR700 XTribute 2022 em comparação com Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022
Yamaha XSR900 2022
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Diferenças
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Yamaha XSR900 2022
Yamaha XSR900 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor73.4 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário67 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens137 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho90 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,155 mm
LarguraLargura820 mmLargura860 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,155 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,495 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)190 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2100 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

A Yamaha XSR700 já é uma moto fixe na sua versão standard, mas a XTribute vai um passo mais além. Com a sua pintura clássica e detalhes bonitos que lhe dão um aspeto de scrambler, destaca-se da multidão e inspira um verdadeiro orgulho de propriedade. Graças ao guiador alto, parece ainda mais ágil - uma verdadeira dica!

motor potente

posição de condução confortável

maneabilidade ágil

aspeto elegante

óptima bicicleta para principiantes e para muitos anos depois

chassis macio

poucos componentes electrónicos

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

A XSR900 não quer de forma alguma esconder o facto de utilizar a MT-09 como base. Com um pacote eletrónico completo, um potente motor de três cilindros e componentes de chassis desportivos, é possível ser incrivelmente desportivo nesta moto retro. Esperemos que em breve encontre um banco mais confortável nos acessórios - porque vai ser preciso fazer muitas paragens no banco de série.

motor potente

caixa de velocidades rápida de série

bons travões

pacote eletrónico

ergonomia desportiva mas quotidiana

boa relação qualidade/preço

muitos acessórios disponíveis de fábrica

banco duro

ângulo de viragem baixo

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR700 XTribute vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 XTribute 2022 and a Yamaha XSR900 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR900 2022 is about 30% higher. A Yamaha XSR700 XTribute 2022 experiences a loss of 220 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 360 EUR for a Yamaha XSR900 2022. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less Yamaha XSR700 XTribute 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 59. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 days compared to 149 days for the Yamaha XSR700 XTribute. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Yamaha XSR700 XTribute and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Yamaha XSR700 XTribute was published on 01/10/2018 and now has more than 50 600 views. This compares to more than 17 600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 25/11/2015.

Preço Yamaha XSR700 XTribute

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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