Honda SH125i 2013 vs. Honda SH300i 2011

Honda SH125i 2013

Honda SH125i 2013

Honda SH300i 2011

Honda SH300i 2011

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Visão geral - Honda SH125i 2013 vs Honda SH300i 2011

Honda SH125i 2013

Honda SH125i 2013

Honda SH300i 2011

Honda SH300i 2011

Especificações técnicas Honda SH125i 2013 em comparação com Honda SH300i 2011

Honda SH125i 2013
Honda SH300i 2011

Motor e unidade de tração

FuroFuro52.4 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral57.9 mmAcidente vascular cerebral68.5 mm
Potência do motorPotência do motor11.8 HPPotência do motor27 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário11 NmBinário26 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão10.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemForça centrífuga
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCinto
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação279.1 ccm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoUnidade BalançoSuspensãoUnidade Balanço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoTrês pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
ComprimentoComprimento2,030 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura740 mmLargura730 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,185 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,340 mmDistância entre eixos1,425 mm
Altura do assentoAltura do assento799 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)134 kgPeso da berma (com ABS)172 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível7.5 lCapacidade do depósito de combustível9 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda SH125i 2013

Honda SH125i 2013

A Honda SH125i tem sido uma companheira prática e fiável durante anos, por isso não é de admirar que venda muito bem. A versão atual está melhor do que nunca, o motor é vivo e o sistema start-stop também poupa um pouco de combustível - o polegar verde já está a funcionar. A condução é muito estável graças aos grandes pneus de 16 polegadas, mas também não se torna pesada nas curvas - afinal, com 134 quilos prontos a andar, não há muita massa para mover. O compartimento por baixo do selim tem capacidade para um capacete integral e o compartimento superior também tem capacidade para outro capacete ou peças e acessórios, o que o torna num dos melhores compartimentos de bagagem.

motor ágil

comportamento estável

travões muito bons

elevada qualidade

espaço de bagagem suficiente

sistema start-stop

baixo consumo

proteção contra o vento não ideal

atraso no arranque

aspeto pouco espetacular

Honda SH300i 2011

Honda SH300i 2011

Nas mentes dos manequins ambulantes, passamos rapidamente de uma pomba da paz para uma declaração de guerra móvel. Um progresso mais rápido não é bem-vindo neste país. Mas o SH irrita no início, depois acalma-se com a sua pintura harmoniosa e, no momento seguinte, desaparece de qualquer maneira.

Aspeto elegante e menos agressivo

ABS

caixa superior.

Peso relativamente elevado

não é um milagre de armazenamento.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda SH125i vs Honda SH300i

Preço Honda SH125i

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda SH300i

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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