Yamaha XSR700 2022 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

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Visão geral - Yamaha XSR700 2022 vs Yamaha XSR700 XTribute 2022

The Yamaha XSR700 2022 and the Yamaha XSR700 XTribute 2022 are both naked bikes with similar technical specifications. They have an inline engine with a displacement of 689cc, producing 73.4 horsepower and 67 Nm of torque. The fuel system is fuel injection, and they both have a liquid cooling system. The suspension setup consists of a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The chassis is made of steel, providing stability and durability. The front brakes are dual disc with a diameter of 298mm and four-piston calipers. Both models come equipped with ABS for advanced rider assistance.

In terms of dimensions and weights, they have the same tire widths and diameters, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a 17-inch diameter. The wheelbase is 1405mm, providing stability and maneuverability. The seat height of the XSR700 is 835mm, while the XTribute model has a slightly higher seat height of 855mm. The weight of the XSR700 with ABS is 188kg, while the XTribute model weighs slightly more at 190kg. Both models have a fuel tank capacity of 14 liters, offering a range of 325km. The combined fuel consumption is 4.3 liters per 100km.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

The Yamaha XSR700 2022 has several strengths. It has a successful design that combines retro styling with modern features. The CP2 engine has been proven to be reliable and powerful. The comfortable seating position makes it suitable for long rides. It is also versatile and can handle various road conditions.

On the other hand, the Yamaha XSR700 XTribute 2022 has its own strengths. It has a powerful engine, providing exhilarating performance. The comfortable riding position allows for a more enjoyable riding experience. It is also agile and easy to handle, making it suitable for beginners. The elegant appearance adds to its appeal, and it is a bike that can be enjoyed for many years.

However, both models have their weaknesses. The XSR700 2022 has a screen that is difficult to read, which can be inconvenient for riders. The chassis is relatively soft, which may affect the bike's handling and stability. Additionally, there is limited clearance for leaning angles, which may restrict the bike's performance in certain situations.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Similarly, the XTribute model also has a soft chassis, which may impact its handling capabilities. It also lacks electronic components, which may limit its technological features compared to other models in its class.

In conclusion, both the Yamaha XSR700 2022 and the Yamaha XSR700 XTribute 2022 are impressive naked bikes with similar technical specifications. They have their own strengths and weaknesses, catering to different preferences and riding styles. The XSR700 offers a successful design, proven engine performance, and versatility, while the XTribute model provides a powerful engine, comfortable riding position, and agile handling. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's priorities and preferences.

Especificações técnicas Yamaha XSR700 2022 em comparação com Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 2022
Yamaha XSR700 XTribute 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão68,6 mmCurso do pistão68,6 mm
Potência do motorPotência do motor73,4 cvPotência do motor73,4 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8750 rpmRpm na potência máxima8750 rpm
BinárioBinário67 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário6500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão11,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão130 mm

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65,5 grauÂngulo de direção65,5 grau
TrilhoTrilho90 mmTrilho90 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro298 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2075 mmComprimento2075 mm
LarguraLargura820 mmLargura820 mm
AlturaAltura1130 mmAltura1130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1405 mmDistância entre eixos1405 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento855 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)188 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)190 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia325 kmAutonomia325 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2100 g/kmEmissões combinadas de CO2100 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,3 l/100kmConsumo de combustível combinado4,3 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Faz tudo mas não faz nada bem? Um claro NÃO! A moto retro, viva e ágil, com um motor suficientemente potente, pode ser uma boa moto polivalente, que também é visualmente apelativa e nos tenta a aquecer as curvas. No geral, acho a moto fantasticamente ágil e desportiva, mesmo sendo mulher. O motor funciona melhor do que o esperado e a posição de condução é mais do que confortável. No entanto, em termos de ângulo de inclinação máximo, teria havido algum ar a altas rotações. Penso que muitas pessoas vão continuar a escolher esta moto porque não há muito que se possa fazer de errado.

design de sucesso

motor CP2 comprovado

posição de assento confortável

um todo-o-terreno adequado a todas as situações na estrada

Ecrã de difícil leitura

Suspensão relativamente macia

Ângulo de inclinação máximo bastante reduzido

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

A Yamaha XSR700 já é uma moto fixe na sua versão standard, mas a XTribute vai um passo mais além. Com a sua pintura clássica e detalhes bonitos que lhe dão um aspeto de scrambler, destaca-se da multidão e inspira um verdadeiro orgulho de propriedade. Graças ao guiador alto, parece ainda mais ágil - uma verdadeira dica!

motor potente

posição de condução confortável

maneabilidade ágil

aspeto elegante

óptima bicicleta para principiantes e para muitos anos depois

chassis macio

poucos componentes electrónicos

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR700 vs Yamaha XSR700 XTribute

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2022 and a Yamaha XSR700 XTribute 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR700 XTribute 2022 is about 8% higher. A Yamaha XSR700 2022 experiences a loss of 460 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 220 EUR for a Yamaha XSR700 XTribute 2022. Compared to Yamaha XSR700 XTribute 2022 there are more Yamaha XSR700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 92 compared to 21. It takes less time to sell a Yamaha XSR700 with 146 days compared to 149 days for a Yamaha XSR700 XTribute. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 5 reviews for the Yamaha XSR700 XTribute since model year 2019. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 22/07/2015 and now has more than 13 700 views. This compares to more than 50 600 views for the first review on Yamaha XSR700 XTribute published on 01/10/2018.

Preço Yamaha XSR700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XSR700 XTribute

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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