Kawasaki Z900 RS 2021 vs. Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Visão geral - Kawasaki Z900 RS 2021 vs Yamaha XSR900 2022

The Kawasaki Z900 RS 2021 and the Yamaha XSR900 2022 are both naked bikes with retro styling and inline engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine performance, the Yamaha XSR900 2022 has a more powerful engine with 119 HP compared to the Kawasaki Z900 RS 2021's 111 HP. The Yamaha also has a slightly lower torque of 93 Nm compared to the Kawasaki's 98.6 Nm. The Yamaha has a 3-cylinder engine, while the Kawasaki has a 4-cylinder engine. Both bikes have liquid cooling systems and similar displacements, with the Yamaha at 889cc and the Kawasaki at 948cc.

When it comes to suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear with a monoshock. The chassis of the Kawasaki is made of steel, while the Yamaha features an aluminum frame. Both bikes have dual disc brakes at the front, but the Yamaha has slightly smaller discs with a diameter of 298mm compared to the Kawasaki's 300mm.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS and traction control. However, the Yamaha XSR900 2022 offers additional features such as riding modes, ABS for curves, cruise control, and a quickshifter. The Kawasaki lacks these features but does have adjustable traction control.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha XSR900 2022 has a slightly longer wheelbase of 1495mm compared to the Kawasaki's 1470mm. The seat height of the Yamaha is also lower at 810mm compared to the Kawasaki's 835mm. The Yamaha is lighter with a curb weight of 193kg compared to the Kawasaki's 215kg. Both bikes have similar tire sizes and fuel tank capacities.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 RS 2021 is praised for its authentic and beautiful retro look, comfortable seating position, and easy and comfortable ride. On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 is known for its powerful engine, quickshifter as standard, good brakes, electronic package, sporty yet everyday ergonomics, good value for money, and availability of many factory accessories.

As for weaknesses, the Kawasaki lacks a quickshifter and riding modes, although it does have adjustable traction control. The Yamaha has a hard seat and a low turning angle.

Overall, both the Kawasaki Z900 RS 2021 and the Yamaha XSR900 2022 are attractive options in the naked bike segment, each with its own strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 RS 2021 em comparação com Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 RS 2021
Yamaha XSR900 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor111 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens120 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens140 mmViagens137 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho98 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,155 mm
LarguraLargura865 mmLargura860 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,155 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,470 mmDistância entre eixos1,495 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)215 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Uma mota de beleza intemporal, a Z 900 RS. O seu coração, o potente e suave motor de quatro cilindros, garante um prazer absoluto de condução. Mesmo em viagens mais longas, oferece muito conforto graças à sua posição de assento agradável, ao selim bem almofadado e ao guiador alto e largo. Para quem gosta de motos retro mas aprecia um comportamento moderno, a Z1 Homage é uma excelente escolha.

autêntico e bonito aspeto retro

posição de assento muito confortável

fácil e confortável de conduzir

sem alavanca de mudanças rápidas e sem modos de condução (mas com TC ajustável)

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

A XSR900 não quer de forma alguma esconder o facto de utilizar a MT-09 como base. Com um pacote eletrónico completo, um potente motor de três cilindros e componentes de chassis desportivos, é possível ser incrivelmente desportivo nesta moto retro. Esperemos que em breve encontre um banco mais confortável nos acessórios - porque vai ser preciso fazer muitas paragens no banco de série.

motor potente

caixa de velocidades rápida de série

bons travões

pacote eletrónico

ergonomia desportiva mas quotidiana

boa relação qualidade/preço

muitos acessórios disponíveis de fábrica

banco duro

ângulo de viragem baixo

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 RS vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2021 and a Yamaha XSR900 2022. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less Kawasaki Z900 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 59. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 days compared to 125 days for the Kawasaki Z900 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 06/09/2017 and now has more than 63 700 views. This compares to more than 17 600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 25/11/2015.

Preço Kawasaki Z900 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH