KTM 990 Super Duke 2011 vs. Kawasaki Z900 2021

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

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Visão geral - KTM 990 Super Duke 2011 vs Kawasaki Z900 2021

The KTM 990 Super Duke 2011 and the Kawasaki Z900 2021 are both powerful naked bikes with similar specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the KTM 990 Super Duke 2011 has a slightly lower horsepower of 119 HP compared to the Kawasaki Z900 2021, which boasts 125.4 HP. Both bikes have a liquid-cooled engine and a displacement of around 1000cc.

In terms of suspension, both models feature a telescopic fork at the front. The KTM 990 Super Duke 2011 has a chrome-molybdenum frame, while the Kawasaki Z900 2021 has a steel frame with a double cradle design.

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

When it comes to braking, both bikes have four-piston front calipers. The KTM 990 Super Duke 2011 uses radial technology, while the Kawasaki Z900 2021 uses petal technology.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same tire width and diameter for both the front and rear wheels. They also have the same wheelbase of 1450mm. However, the KTM 990 Super Duke 2011 has a higher seat height of 850mm compared to the Kawasaki Z900 2021, which has a seat height of 795mm.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The KTM 990 Super Duke 2011 is known for its high-performance capabilities and extreme potential. However, it may not fully realize its potential due to certain limitations. The Kawasaki Z900 2021, on the other hand, has a powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, an aggressive appearance, and a good value for money. However, it lacks the option of quick gear shifting and some competitors have electronically controlled 6-axis IMU.

In terms of weaknesses, the KTM 990 Super Duke 2011 is criticized for its geometry, which may affect its handling, and the lack of sufficient comfort during long rides. The design of the instruments is also not well-received. On the other hand, the Kawasaki Z900 2021 is criticized for not having the option of quick gear shifting and some competitors offer electronically controlled 6-axis IMU, which enhances the bike's performance and safety.

In conclusion, both the KTM 990 Super Duke 2011 and the Kawasaki Z900 2021 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM 990 Super Duke 2011 offers high performance potential but may have limitations in fully realizing it, while the Kawasaki Z900 2021 provides a powerful engine, intuitive handling, good equipment, and an aggressive appearance. However, it lacks certain features offered by its competitors. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 990 Super Duke 2011 em comparação com Kawasaki Z900 2021

KTM 990 Super Duke 2011
Kawasaki Z900 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro101 mmFuro73,4 mm
Curso do pistãoCurso do pistão62,4 mmCurso do pistão56 mm
Potência do motorPotência do motor119 cvPotência do motor125,4 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9000 rpmRpm na potência máxima9500 rpm
BinárioBinário100 NmBinário98,6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7000 rpmRpm ao binário7700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão11,8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1450 mmDistância entre eixos1450 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento795 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Continua a ser possível entrar na curva com precisão ou ligar a bicicleta. Continua a ser possível corrigir todos os raios facilmente e à vontade. A Superduke continua a ser mais divertida do que umas calças de cabedal. E ainda podes enfrentar qualquer um com ela.

Dispositivo de elevado desempenho

potencial extremo - não totalmente realizável.

Geometria

conforto de condução insuficiente

conceção dos instrumentos.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

A Kawasaki Z900 pode não estar à altura das características electrónicas modernas e dependentes do ângulo de inclinação, mas é relativamente barata e não se deve subestimar a base de fãs do bom e velho motor de quatro cilindros em linha - a Z900 é uma das formas mais baratas de ter um motor tão bom com pouco menos de um litro de cilindrada numa naked desportiva! O peso mais elevado é percetível, mas não é muito incómodo, porque o comportamento e a estabilidade são bastante bons. Em termos de eletrónica "ultrapassada", o mais irritante é a falta do assistente de mudanças, que nem sequer está disponível como opção. No entanto, no geral, a Z900 é uma excelente naked bike com uma óptima relação preço/desempenho.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir de baixas rotações

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição do banco com fator de bem-estar

preço absolutamente justo.

Operação relativamente incómoda do menu

ausência de sistemas de assistência dependentes do declive

peso elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 990 Super Duke vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a KTM 990 Super Duke 2011 and a Kawasaki Z900 2021. It takes less time to sell a KTM 990 Super Duke with 80 days compared to 107 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 14 reviews for the KTM 990 Super Duke and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the KTM 990 Super Duke was published on 17/11/2004 and now has more than 40 300 views. This compares to more than 93 200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço KTM 990 Super Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas