Kawasaki Z900 2017 vs. Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

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Visão geral - Kawasaki Z900 2017 vs Kawasaki Z1000 2013

The Kawasaki Z900 model year 2017 and the Kawasaki Z1000 model year 2013 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. They both have four cylinders and offer a thrilling riding experience.

In terms of power, the Kawasaki Z1000 2013 has a slight advantage with 138 HP compared to the Z900 2017's 125.4 HP. The Z1000 also has a higher torque of 110 Nm compared to the Z900's 98.6 Nm. However, the Z900's engine displacement is slightly smaller at 948 ccm, while the Z1000 has a displacement of 1043 ccm.

Both bikes feature a telescopic upside-down front suspension with adjustments for compression, preload, and recovery. The rear suspension on both models also offers the same adjustments. However, the Z900's front suspension has the additional adjustment of preload and recovery.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

In terms of chassis, the Z900 2017 has a steel frame, while the Z1000 2013 features an aluminum frame. Both bikes have a double cradle frame design, providing stability and control.

Both models have dual disc front brakes with four pistons, ensuring excellent stopping power. The Z1000's front brakes also feature radial technology and a petal design. The rear brakes on both bikes are not specified.

In terms of tire dimensions, both bikes have a 17-inch front and rear wheel diameter. The Z900 2017 has a narrower front tire width of 120 mm compared to the Z1000's 190 mm. The rear tire width of the Z900 is 180 mm, while the Z1000 has a wider rear tire at 190 mm.

The Z900 2017 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the Z1000's 1440 mm. The seat height of the Z900 is 795 mm, while the Z1000 has a slightly higher seat height of 815 mm.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Z900 2017 has an ingenious naked bike chassis design and a magnificent appearance. Its engine is highly responsive, accelerates with enthusiasm, and has perfectly balanced torque. It offers an excellent balance between performance, price, and practicality. However, one weakness of the Z900 is that the knee angle may be too narrow for taller riders, necessitating the need for a different seat.

On the other hand, the Z1000 2013 has a powerful engine and a rich sound. Its unique design sets it apart from other bikes. However, it lacks traction control and has a slightly nervous chassis, which may affect the overall riding experience.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2017 and the Kawasaki Z1000 2013 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a great balance between performance and practicality, while the Z1000 stands out with its powerful engine and unique design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2017 em comparação com Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 2017
Kawasaki Z1000 2013

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor138 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,600 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário110 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário7,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,095 mm
LarguraLargura820 mmLargura805 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,085 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento815 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Uma mota incrivelmente bem concebida. Foi objeto de muitos testes e de muita atenção aos pormenores. Tem exatamente a potência certa, o chassis certo e o visual certo. Uma moto naked de sucesso geral que o fará feliz durante muito tempo. Se quiseres, podes conduzi-la de forma simples e fiel, mas se quiseres, também podes conduzi-la muito depressa e ela roda como o diabo. É óptima!

Chassis engenhoso de nakedbike

aspeto magnífico

o motor responde muito bem, acelera com vontade e tem um binário perfeitamente dimensionado

óptima intersecção entre desempenho, preço e utilização prática

Ângulo dos joelhos muito estreito para pessoas altas (encomendar outro banco!)

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Em suma, a nova Z1000 é uma evolução bem sucedida da sua antecessora. A falta de controlo de tração é mais um problema de marketing do que um problema para os clientes finais.

Motor potente

som rico

design único

Sem controlo de tração

chassis nervoso

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2017 and a Kawasaki Z1000 2013. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2017 is about 8% higher. A Kawasaki Z900 2017 experiences a loss of 650 EUR in one year and 1 140 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 910 EUR and 900 EUR for a Kawasaki Z1000 2013. Compared to Kawasaki Z1000 2013 there are more Kawasaki Z900 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 43 compared to 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 69 days compared to 85 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93 200 views. This compares to more than 5 800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 02/09/2002.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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