Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs. Yamaha R1M 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

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Visão geral - Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs Yamaha R1M 2019

The Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 and the Yamaha R1M 2019 are both high-performance supersport motorcycles. They have similar engine configurations, with a 4-cylinder DOHC engine. The Aprilia RSV4 1100 Factory has a displacement of 999.6cc, while the Yamaha R1M has a slightly smaller displacement of 998cc. In terms of power, the Aprilia RSV4 1100 Factory has a slight advantage with 201 HP compared to the Yamaha R1M's 200 HP. However, the Yamaha R1M has a higher torque rating of 112.4 Nm compared to the Aprilia RSV4 1100 Factory's 115 Nm.

Both motorcycles feature high-quality suspension systems. The Aprilia RSV4 1100 Factory is equipped with Sachs suspension both at the front and rear, while the Yamaha R1M features Öhlins suspension. The chassis of both motorcycles is made of aluminum, providing a lightweight and rigid structure.

In terms of braking, both motorcycles have dual disc brakes at the front. The Aprilia RSV4 1100 Factory comes with advanced rider assistance systems including ABS, launch control, quick shifter, traction control, and anti-wheelie. The Yamaha R1M also features launch control, traction control, and anti-wheelie, but its ABS system is not considered to be as satisfactory as the Aprilia's.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

In terms of dimensions, the Aprilia RSV4 1100 Factory has a slightly longer wheelbase of 1420mm compared to the Yamaha R1M's 1405mm. The seat height of the Aprilia is 845mm, while the Yamaha has a slightly higher seat height of 855mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 17-18.5 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Aprilia RSV4 1100 Factory has a superb engine with a brilliant sound. Its brakes are described as brutal, and the Öhlins suspension provides excellent performance. The motorcycle also comes with a comprehensive electronic package and an automatic gearbox with a blipper. The Aprilia RSV4 1100 Factory also features fixed winglets, which enhance aerodynamics.

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

On the other hand, the Yamaha R1M is praised for its powerful engine and clean throttle response. It also features electronic Öhlins suspension, which is particularly suitable for racing with slick tires.

However, the Aprilia RSV4 1100 Factory is criticized for having low torque in the mid-range. Additionally, some riders find the TFT color display too small to display all the information effectively. As for the Yamaha R1M, its ABS system is considered to be less satisfactory compared to the rest of its features.

In conclusion, both the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 and the Yamaha R1M 2019 are high-performance supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Aprilia offers a powerful engine, excellent brakes, and a comprehensive electronic package, while the Yamaha excels in terms of engine response and electronic suspension. Riders should consider their preferences and priorities to choose the motorcycle that best suits their needs.

Especificações técnicas Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 em comparação com Yamaha R1M 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Yamaha R1M 2019
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Diferenças
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Yamaha R1M 2019
Yamaha R1M 2019

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de lançamento, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de lançamento, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,040 mmComprimento2,055 mm
LarguraLargura735 mmLargura690 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento855 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

O facto de a Aprilia RSV4 1100 Factory ser nova pode ser visto na cilindrada - o aumento para 1077 metros cúbicos significa que estão agora disponíveis 217 cv e 122 Newton metros de binário. Isto faz com que a RSV4 seja uma das mais fortes em pista, mas também uma excelente lutadora de estrada. Em todos os outros aspectos, como o chassis, a suspensão e a geometria, a versão Factory com elementos de suspensão Öhlins incorpora a ideia de corrida de uma forma realmente séria. Mesmo as asas laterais não são uma brincadeira, mas derivam diretamente da moto de MotoGP RS-GP. O resto do design é antigo, mas não é aborrecido.

Motor soberbo

som brilhante

travões brutais

suspensão Öhlins

pacote eletrónico completo

caixa de velocidades automática com blipper

ergonomia desportiva

winglets fixes.

Pouco binário na gama de rotações

demasiada informação para um ecrã TFT a cores demasiado pequeno

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

A Yamaha YZF-R1M pega na excelente base da R1 "normal" e, graças à suspensão eletrónica Öhlins e aos estímulos visuais, transforma-se numa excelente moto de pista, adequada para corridas sérias. Apenas o sistema ABS reage de forma demasiado cautelosa, o que levou a vários incidentes de travagem.

motor potente

resposta limpa do acelerador

suspensão eletrónica Öhlins

perfeito para corridas com pneus slicks

O sistema ABS não é 100 por cento satisfatório

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia RSV4 1100 Factory vs Yamaha R1M

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 and a Yamaha R1M 2019. It takes less time to sell a Yamaha R1M with 51 days compared to 104 days for the Aprilia RSV4 1100 Factory. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory and 26 reviews for the Yamaha R1M since model year 2015. The first review for the Aprilia RSV4 1100 Factory was published on 03/11/2018 and now has more than 61 300 views. This compares to more than 9 700 views for the first review on Yamaha R1M published on 03/12/2014.

Preço Aprilia RSV4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R1M

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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