Honda CB650R 2021 vs. Yamaha XSR900 2022

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Visão geral - Honda CB650R 2021 vs Yamaha XSR900 2022

The Honda CB650R 2021 and the Yamaha XSR900 2022 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha XSR900 2022 has a more powerful engine with 119 HP compared to the Honda CB650R 2021's 95 HP. The Yamaha also has a higher torque of 93 Nm compared to the Honda's 63 Nm. The Yamaha's engine displacement is also larger at 889cc, while the Honda's is 649cc. This means that the Yamaha will likely have better acceleration and top speed compared to the Honda.

Both bikes have similar suspension setups with telescopic front forks and a swingarm rear suspension with a monoshock. However, the Honda CB650R 2021 features Showa suspension, while the Yamaha XSR900 2022 has Kayaba suspension. The choice of suspension brand may result in slightly different handling characteristics between the two bikes.

In terms of chassis, the Honda CB650R 2021 has a steel frame, while the Yamaha XSR900 2022 has an aluminum frame. The choice of frame material may affect the overall weight and handling of the bikes.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Both bikes have dual disc front brakes, but the Honda CB650R 2021 has larger 310mm discs compared to the Yamaha XSR900 2022's 298mm discs. This may result in slightly better braking performance for the Honda. Both bikes also come with ABS as standard, providing added safety.

In terms of dimensions, the Yamaha XSR900 2022 has a slightly longer wheelbase at 1495mm compared to the Honda CB650R 2021's 1450mm. The seat height is the same for both bikes at 810mm. The Yamaha is slightly lighter at 193kg compared to the Honda's 202.5kg weight.

In terms of additional features, the Yamaha XSR900 2022 has a more advanced electronics package. It includes ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, shift assist, cruise control, and traction control. These additional features provide more customization and control for the rider.

In terms of strengths, the Honda CB650R 2021 has a stylish Neo Sports Cafe design, making it visually appealing. It is also suitable for beginners and offers a good price-performance ratio. The engine provides smooth acceleration and has low fuel consumption.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 has a more powerful engine and comes with a quick-shifting gearbox as standard. It also has good brakes and a comprehensive electronics package. The bike offers a sporty yet comfortable riding position and has a good price-quality ratio. Additionally, there are many factory-available accessories for customization.

In terms of weaknesses, the Honda CB650R 2021 may not be suitable for taller riders due to limited space. The equipment on the bike is mediocre, and it is relatively bulky. The engine may not have a significant impact across the rev range.

The Yamaha XSR900 2022 has a hard seat, which may not be comfortable for long rides. It also has a low turning angle, which may limit maneuverability in tight spaces.

Overall, the Honda CB650R 2021 and the Yamaha XSR900 2022 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities, such as power, handling, and additional features.

Especificações técnicas Honda CB650R 2021 em comparação com Yamaha XSR900 2022

Honda CB650R 2021
Yamaha XSR900 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro78 mm
Curso do pistãoCurso do pistão46 mmCurso do pistão62,1 mm
Potência do motorPotência do motor95 cvPotência do motor119 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima12 000 rpmRpm na potência máxima10 000 rpm
BinárioBinário63 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8500 rpmRpm ao binário7000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,6 Taxa de compressão11,5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
Ângulo de direçãoÂngulo de direção64,5 grauÂngulo de direção65 grau
TrilhoTrilho101 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2120 mmComprimento2155 mm
LarguraLargura750 mmLargura860 mm
AlturaAltura1150 mmAltura1155 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1450 mmDistância entre eixos1495 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento810 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)202,5 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15,4 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2112 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor fornece pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes do chassis oferecem um equilíbrio sólido entre a vida quotidiana e a desportividade.

motor com boa rotação

potência adequada

posição de assento desportiva

guiador largo

confortável para uso quotidiano

um pouco lento

ecrã funcional, mas não excitante

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

A Yamaha XSR900 é uma moto retro desportiva com um potente motor de três cilindros e eletrónica moderna, como o controlo de tração dependente do ângulo de inclinação e o ABS em curva. Impressiona pela sua estabilidade, maneabilidade ágil e suspensão firme, embora deixe passar os solavancos em fases mais longas. É ideal para os amantes de motos desportivas com charme retro.

Motor potente

Caixa de velocidades rápida de série

Bons travões

Pacote eletrónico

Ergonomia desportiva, mas adequada à utilização quotidiana

Relação qualidade/preço

Muitos acessórios disponíveis à saída da fábrica

Boa estabilidade a altas velocidades

Suspensão desportiva

Caixa de velocidades rápida precisa

banco duro

ângulo de direção baixo

vibrações na gama de velocidades médias

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650R vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Honda CB650R 2021 and a Yamaha XSR900 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR900 2022 is about 59% higher. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less Honda CB650R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 59. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 97 days for a Yamaha XSR900. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Honda CB650R was published on 08/10/2018 and now has more than 53 700 views. This compares to more than 17 600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 25/11/2015.

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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