Triumph Trident 660 2021 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

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Visão geral - Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

The Triumph Trident 660 2021 and the Triumph Tiger Sport 660 2022 are both models from Triumph, but they have some notable differences.

Starting with the technical specifications, both models have the same type of engine, an inline three-cylinder engine, with a power output of 81 HP and a torque of 64 Nm. They also share the same fuel system, injection, and transmission, chain. Both models have a liquid cooling system and a displacement of 660 ccm.

In terms of suspension, both models feature a telescopic fork at the front, with Showa being the brand. The rear suspension consists of a swingarm and a monoshock with deflection support, also from Showa. The suspension adjustment is pre-load, and the material used is steel. The chassis of both models is made of steel and has a perimeter frame.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

When it comes to brakes, both models have dual disc brakes at the front, with a diameter of 310 mm and a double piston caliper from Nissin. The systems of advanced rider assistance include ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two models. The Triumph Trident 660 2021 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The distance between the axles is 1401 mm, and the seat height is 805 mm. The weight of the bike, with ABS, is 189 kg, and it has a fuel tank capacity of 14 liters. The range is 304 km, and the combined fuel consumption is 4.6 l/100km.

On the other hand, the Triumph Tiger Sport 660 2022 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches, similar to the Trident. However, the distance between the axles is slightly longer, measuring 1418 mm. The seat height is also higher, at 835 mm. The weight of the bike, with ABS, is 206 kg, and it has a larger fuel tank capacity of 17.2 liters. The range is 382 km, and the combined fuel consumption is 4.5 l/100km.

In terms of equipment, both models feature LED headlights and a TFT screen. However, the Triumph Tiger Sport 660 2022 offers additional connectivity features compared to the Trident.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Triumph Trident 660 2021 has a powerful three-cylinder engine, and its chassis and brakes are surprisingly good for this class. It also offers extensive electronic equipment and an optional quickshifter with blipper. The controls are simple and accessible. However, a weakness of the Trident is its overly defensive traction control.

On the other hand, the Triumph Tiger Sport 660 2022 has an excellent engine and comfortable ergonomics. The optional quickshifter is highly recommended. The bike also features high-quality equipment and provides good wind protection. However, a weakness of the Tiger Sport is its chassis, which may feel too soft at sporty speeds.

In conclusion, both the Triumph Trident 660 2021 and the Triumph Tiger Sport 660 2022 have their strengths and weaknesses. While the Trident offers a powerful engine and impressive chassis and brakes, the Tiger Sport provides a comfortable riding experience and high-quality equipment. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Trident 660 2021 em comparação com Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Trident 660 2021
Triumph Tiger Sport 660 2022
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Apenas o mesmo
Diferenças
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021
Triumph Tiger Sport 660 2022
Triumph Tiger Sport 660 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral51.1 mmAcidente vascular cerebral51.1 mm
Potência do motorPotência do motor81 HPPotência do motor81 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpm
BinárioBinário64 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.95 Taxa de compressão11.95
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação660 ccmDeslocação660 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroPerímetro
AncinhoAncinho24.6 grauAncinho24.6 grau
TrilhoTrilho107.3 mmTrilho107.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura795 mmLargura834 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,089 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,401 mmDistância entre eixos1,418 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)206 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA2, A
GamaGama304 kmGama382 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2107 g/kmEmissões combinadas de CO2107 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.6 l/100kmConsumo de combustível combinado4.5 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

É possível dizer que a Trident é uma nova moto. A Triumph desenvolveu os ingredientes necessários para o ano de 2021 com grande precisão. Um som atrevido mas não intrusivo, um motor vivo e um pacote eletrónico abrangente, incluindo uma alavanca de mudanças rápida, são simplesmente divertidos. Uma moto casual que até os condutores experientes podem divertir-se muito a conduzir.

Motor potente de três cilindros

chassis e travões surpreendentemente bons para esta classe

equipamento eletrónico extenso

alavanca de mudanças rápida opcional com blipper

controlos simples e acessíveis

Controlo de tração globalmente muito defensivo

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Com o seu motor de três cilindros e equipamento de alta qualidade, a Triumph fez uma verdadeira afirmação com a Tiger Sport 660. Na classe das pequenas tourer desportivas, destaca-se da concorrência e oferece um bom compromisso entre desportividade e aptidão para viagens de turismo. Recomendamos a caixa de velocidades rápida a todos os compradores e esperamos que a Triumph optimize o chassis na próxima revisão do modelo. Uma verdadeira recomendação para os fãs de motos de turismo compactas!

excelente motor

a alavanca de velocidades opcional é OBRIGATÓRIA

ergonomia confortável

equipamento de alta qualidade

boa proteção contra o vento

Chassis demasiado macio a velocidades desportivas

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Trident 660 vs Triumph Tiger Sport 660

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2021 and a Triumph Tiger Sport 660 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger Sport 660 2022 is about 17% higher. Compared to Triumph Tiger Sport 660 2022 there are more Triumph Trident 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 19. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 100 days for a Triumph Tiger Sport 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 12 reviews for the Triumph Tiger Sport 660 since model year 2022. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 30/10/2020 and now has more than 76 700 views. This compares to more than 23 800 views for the first review on Triumph Tiger Sport 660 published on 24/08/2021.

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger Sport 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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