Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. Yamaha Tenere 700 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Loading...

Visão geral - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs Yamaha Tenere 700 2019

The Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 and the Yamaha Tenere 700 2019 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and capabilities.

Starting with the technical specifications, the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 has a larger engine displacement of 998cc compared to the Yamaha Tenere 700's 689cc. This results in the Africa Twin having a higher power output of 95 HP compared to the Tenere's 73 HP. The Africa Twin also has a higher torque of 98 Nm compared to the Tenere's 68 Nm. Both bikes have a 2-cylinder engine and use a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm suspension at the rear. This provides good stability and control on various terrains.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front, ensuring efficient stopping power.

In terms of dimensions and weights, the Africa Twin has a slightly shorter wheelbase of 1575mm compared to the Tenere's 1590mm. The Africa Twin also has a lower seat height of 850mm compared to the Tenere's 880mm. Both motorcycles have a similar tire size with a 21-inch front and an 18-inch rear. The Africa Twin has a larger fuel tank capacity of 18.8 liters compared to the Tenere's 16 liters.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 is praised for its successful appearance, good finish, high reliability, and excellent functioning of the DCT (Dual Clutch Transmission). It is suitable for both leisure rides and long trips, even with a passenger. The Africa Twin also offers an excellent and powerful sound and is suitable for off-road use.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2019 is commended for its sporty appearance, fun handling, excellent engine performance, clean finish, and fully adjustable chassis. It also has a relatively low weight and features a fully disengageable ABS. The Tenere is also considered to have a fair price.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 is criticized for having a slightly soft chassis, which can make it difficult to maintain a precise line while riding. Some riders also feel that it could have more sportiness and performance.

The Yamaha Tenere 700 2019, on the other hand, is noted to have few electronic gadgets for long trips and the seat can become uncomfortable on extended rides.

In conclusion, both the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 and the Yamaha Tenere 700 2019 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a larger engine and higher power output, while the Tenere provides a sporty appearance, fun handling, and a fair price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 em comparação com Yamaha Tenere 700 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Yamaha Tenere 700 2019
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Yamaha Tenere 700 2019
Yamaha Tenere 700 2019

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro282 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro245 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,335 mmComprimento2,365 mm
LarguraLargura875 mmLargura915 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,455 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,590 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.8 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

A aparência e o design da Honda CRF1000L Africa TWin DCT são incrivelmente bonitos, mas os nossos testadores não estão deslumbrados com isso. O chassi poderia ser mais duro, especialmente para a estrada, e mais potência e esportividade também fariam bem à Africa Twin. Fora isso, no entanto, o resto funciona muito bem. Fiabilidade, aptidão para turismo e um conjunto completo - o que mais se pode querer de uma enduro de turismo.

Aspeto bem-sucedido

bom acabamento

elevada fiabilidade

DCT com bom funcionamento

adequado para passeios e viagens, também com passageiro

som excelente e estrondoso

adequado para utilização fora de estrada.

chassis um pouco macio demais - dificulta a condução numa linha precisa

poderia ter mais desportividade e desempenho

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Em comparação com a concorrência desportiva monocilíndrica da KTM ou da Husqvarna, que primeiro tem de ser adaptada para turismo com um para-brisas, um depósito maior, etc., a Twin oferece uma condução mais suave e, por conseguinte, uma melhor capacidade para longas distâncias e, em comparação com a maioria dos concorrentes de dois cilindros, com exceção da 790 Adventure da KTM, oferece mais capacidade para todo-o-terreno. Em todo o caso, a Tenere 700 tornou-se um verdadeiro enriquecimento para o segmento de enduro de turismo, pelo que valeu a pena esperar.

aspeto desportivo

manuseamento divertido

excelente motor

acabamento limpo

chassis totalmente ajustável

baixo peso

ABS totalmente desengatável

preço justo

poucos aparelhos electrónicos para viagens de carro

o banco pode tornar-se desconfortável em viagens longas

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 and a Yamaha Tenere 700 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 days compared to 90 days for the Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin DCT and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin DCT was published on 06/09/2017 and now has more than 34 500 views. This compares to more than 50 600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 01/10/2018.

Preço Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen