Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs. KTM 790 Adventure 2019

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Visão geral - Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs KTM 790 Adventure 2019

The Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 and the KTM 790 Adventure 2019 are both powerful and capable off-road motorcycles. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha Tenere 700 Rally Edition has a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm, resulting in a displacement of 689cc. It produces 73 horsepower and 68 Nm of torque. On the other hand, the KTM 790 Adventure has a larger bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm, resulting in a displacement of 799cc. It produces a higher power output of 95 horsepower and 88 Nm of torque. This gives the KTM an advantage in terms of power and performance.

Both motorcycles have electric start and chain transmission systems. They also have a similar suspension setup, with telescopic upside-down forks at the front and a swingarm suspension at the rear. However, the Yamaha Tenere 700 Rally Edition offers slightly more travel in both the front and rear suspension, with 210 mm and 200 mm respectively. The KTM 790 Adventure offers 200 mm of travel in both the front and rear suspension. This gives the Yamaha an advantage in terms of off-road capability and handling.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

In terms of chassis, the Yamaha Tenere 700 Rally Edition features a double cradle frame, while the KTM 790 Adventure has a tubular frame with the engine acting as a load-bearing component. Both frames are designed to provide strength and stability, but the KTM's frame design may offer better load-bearing capabilities.

Both motorcycles are equipped with dual-disc front brakes for excellent stopping power. The Yamaha Tenere 700 Rally Edition has a 21-inch front tire and an 18-inch rear tire, while the KTM 790 Adventure has the same tire sizes. The Yamaha has a wider rear tire at 150 mm, compared to the KTM's 150 mm rear tire. This may provide the Yamaha with better traction in off-road conditions.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 Rally Edition has a longer wheelbase of 1590 mm, compared to the KTM 790 Adventure's 1509 mm. The Yamaha also has a higher seat height of 895 mm, which may be a disadvantage for shorter riders. The KTM has a lower seat height of 830 mm, making it more accessible for a wider range of riders. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 20 liters, compared to the Yamaha's 16 liters.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 Rally Edition is praised for its reliable and high-torque engine, as well as its robust and simple design. It also has a distinctive Dakar-inspired look and offers easy and enjoyable handling. On the other hand, the KTM 790 Adventure is praised for its engine modes and character, extremely high chassis stability, impeccable brakes, tremendous off-road capabilities, and low average fuel consumption.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Yamaha Tenere 700 Rally Edition is criticized for its hard seat and the difficulty for shorter riders to reach the ground due to its high seat height. The KTM 790 Adventure is criticized for its unattractive pricing policy and the fact that the original seat does not have the ideal shape.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 Rally Edition and the KTM 790 Adventure are both capable off-road motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a reliable and torquey engine, simplicity, and a Dakar-inspired look, while the KTM offers a more powerful engine, exceptional stability, impressive off-road capabilities, and lower fuel consumption. Riders should consider their specific needs and preferences when choosing between the two models.

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 em comparação com KTM 790 Adventure 2019

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020
KTM 790 Adventure 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.6 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário68 NmBinário88 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens210 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens200 mmViagens200 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro320 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro260 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,509 mm
Altura do assentoAltura do assento895 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível20 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Não é segredo que a Ténéré 700 impressiona pelo seu design simples e sólido. Com o modelo especial "Rally", os japoneses estão a atualizar o enduro de turismo, que é particularmente popular entre os fãs do todo-o-terreno, precisamente nesta direção. O estilo Dakar, os elementos de proteção robustos e o silenciador traseiro Akrapovic fazem realmente uma afirmação. Além disso, as virtudes familiares da Ténéré. Dá vontade de fazer uma viagem à volta do mundo.

Motor fiável e de binário elevado

Robustez e simplicidade

Aspeto nítido do Dakar

Manuseamento fácil e divertido.

Assento duro

Altura do assento difícil para condutores pequenos

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Na minha opinião, a KTM é a mais desportiva de todas as enduros de turismo de gama média. Se está à procura de uma máquina de turismo que seja brutalmente ágil em estrada e fora de estrada, vai encontrá-la aqui. Ao mesmo tempo, porém, o chassis e o motor oferecem conforto e boas maneiras suficientes para evitar que o piloto enlouqueça mesmo em etapas de ligação mais longas.

Motor com modos E carácter

Estabilidade do chassis extremamente elevada

Travões irrepreensíveis

Capacidades off-road tremendas

Consumo médio baixo.

Política de sobretaxas pouco atractiva

o assento original não tem a forma ideal

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 Rally Edition vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 and a KTM 790 Adventure 2019. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 Rally Edition with 48 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Yamaha Tenere 700 Rally Edition and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the Yamaha Tenere 700 Rally Edition was published on 25/06/2020 and now has more than 68 600 views. This compares to more than 53 600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 06/10/2018.

Preço Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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