Kawasaki Z650 2020 vs. Yamaha MT-09 2018

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Visão geral - Kawasaki Z650 2020 vs Yamaha MT-09 2018

The Kawasaki Z650 2020 and the Yamaha MT-09 2018 are both naked bikes that offer powerful performance and modern features. However, there are some key differences between the two models.

In terms of the engine and power, the Yamaha MT-09 2018 has a significant advantage. It is equipped with a three-cylinder engine that delivers 115 HP of power and 87.5 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z650 2020 features a two-cylinder engine with 68.2 HP of power and 65.7 Nm of torque. This makes the Yamaha MT-09 2018 more powerful and provides a more thrilling riding experience.

Both bikes have liquid cooling systems and fuel injection for efficient performance. They also have similar suspension setups, with telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. However, the Yamaha MT-09 2018 has an advantage with its upside-down telescopic front forks, which provide better stability and handling.

In terms of the chassis, the Kawasaki Z650 2020 has a steel frame, while the Yamaha MT-09 2018 features an aluminum frame. The aluminum frame offers better rigidity and lighter weight, contributing to improved handling and maneuverability.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Both bikes have dual disc brakes at the front for reliable stopping power. However, the Yamaha MT-09 2018 has slightly larger front discs with a diameter of 298 mm, compared to the 300 mm discs on the Kawasaki Z650 2020.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS. However, the Yamaha MT-09 2018 also offers additional features such as quick shift and traction control, enhancing the overall riding experience and safety.

In terms of dimensions, the Kawasaki Z650 2020 has a slightly shorter wheelbase of 1410 mm, compared to the 1440 mm wheelbase of the Yamaha MT-09 2018. The seat height of the Kawasaki Z650 2020 is also lower at 790 mm, compared to the 815 mm seat height of the Yamaha MT-09 2018.

In terms of weight, the Yamaha MT-09 2018 is slightly heavier with a curb weight of 193 kg, compared to the 187.1 kg curb weight of the Kawasaki Z650 2020. However, the difference is minimal and may not be noticeable during regular riding.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Kawasaki Z650 2020 offering 15 liters and the Yamaha MT-09 2018 offering 14 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Z650 2020 has a powerful two-cylinder engine, aggressive intake noise, compact dimensions, low seat height, stable chassis, TFT screen with connectivity, and a mature appearance. On the other hand, the Yamaha MT-09 2018 has a harmonious design, smooth wheels, lively handling, comfortable seating position even for tall riders, and an incredibly powerful engine.

However, the Kawasaki Z650 2020 has some weaknesses, including a point of pressure on the front brake, potential discomfort for tall riders, and a less sophisticated Rideology app. The Yamaha MT-09 2018 also has its weaknesses, including exhaustiveness at high speeds, requiring more riding skills compared to other mid-range naked bikes, less traction feel on the rear wheel, and a lack of precision.

In conclusion, while both the Kawasaki Z650 2020 and the Yamaha MT-09 2018 offer powerful performance and modern features, the Yamaha MT-09 2018 has a significant advantage in terms of engine power. However, the Kawasaki Z650 2020 has its own strengths, such as its compact dimensions and stable chassis. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z650 2020 em comparação com Yamaha MT-09 2018

Kawasaki Z650 2020
Yamaha MT-09 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor68.2 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens125 mmViagens137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho103 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,075 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)187.1 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

É simplesmente maravilhoso o que a Kawasaki juntou num pacote completo com a nova Z650. Os componentes técnicos podem não impressionar individualmente, mas em conjunto formam uma mota agradavelmente neutra que todos irão apreciar. Não há idiossincrasias desagradáveis - simplesmente uma mota naked que funciona muito bem em estradas rurais sinuosas. Claro que o ecrã TFT, que não encontramos na concorrência neste momento, é uma mais-valia, tal como o aspeto adulto, que está fortemente orientado para os modelos Z maiores. Apenas o ponto de pressão do travão dianteiro poderia ter sido mais claramente definido - mas não se pode ter tudo nesta gama de preços.

potente motor de dois cilindros

ruído de admissão agressivo

dimensões compactas

baixa altura do assento

chassis estável

ecrã TFT com conetividade

aspeto adulto

Ponto de pressão do travão dianteiro

provavelmente desconfortável para condutores altos

a aplicação Rideology não é 100% sofisticada.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Uma moto coerente onde tudo se encaixa. A mota cumpre o que o seu aspeto promete. Alta tecnologia, carisma e muita adrenalina. É uma mistura de supermoto, naked bike e streetfighter e adora ser manuseada de forma irracional. Uma moto fixe. Só em comparação com a MT-09 SP é que se começa a sentir a falta de um chassis de alta qualidade.

A ótica e o carácter harmonizam-se na perfeição

as rodas são suaves

a condução é viva

a posição do assento é confortável, mesmo para os condutores altos

o motor é incrivelmente potente

Exaustiva quando conduzida a alta velocidade

a moto requer mais competências de condução do que outras motos naked de gama média

a sensação de tração na roda traseira não é tão boa

falta de precisão.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z650 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2020 and a Yamaha MT-09 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2018 is about 34% higher. Compared to Yamaha MT-09 2018 there are more Kawasaki Z650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 days compared to 80 days for the Kawasaki Z650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 08/11/2016 and now has more than 25 000 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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