BMW F 800 R 2015 vs. Triumph Trident 660 2021

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Visão geral - BMW F 800 R 2015 vs Triumph Trident 660 2021

The BMW F 800 R 2015 and the Triumph Trident 660 2021 are both naked bikes that offer a combination of power, performance, and versatility.

In terms of engine specifications, the BMW F 800 R 2015 is equipped with a 2-cylinder engine that produces 90 HP of power and 86 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 features a 3-cylinder engine with 81 HP of power and 64 Nm of torque. While the BMW F 800 R has a larger displacement of 798cc, the Triumph Trident 660 has a smaller displacement of 660cc.

Both bikes feature a telescopic front suspension and a swingarm rear suspension, providing a comfortable and stable ride. The BMW F 800 R 2015 has an aluminum frame, while the Triumph Trident 660 2021 has a steel frame with a perimeter design. This difference in frame material may result in variations in weight and handling characteristics.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

When it comes to braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. The BMW F 800 R 2015 features four-piston calipers, while the Triumph Trident 660 2021 has dual-piston calipers. These braking systems provide reliable stopping power and control.

In terms of advanced rider assistance systems, the BMW F 800 R 2015 offers electronically adjustable suspension, which allows riders to customize their riding experience. On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 features ABS, riding modes, and traction control, providing enhanced safety and performance.

In terms of dimensions, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The BMW F 800 R 2015 has a wheel diameter of 17 inches for both the front and rear tires, while the Triumph Trident 660 2021 shares the same wheel diameter. The BMW F 800 R 2015 has a longer wheelbase of 1520mm compared to the 1401mm wheelbase of the Triumph Trident 660 2021. The seat height of the BMW F 800 R 2015 can be adjusted between 790mm and 820mm, while the Triumph Trident 660 2021 has a fixed seat height of 805mm. Both bikes have a fuel tank capacity of around 14-15 liters.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In terms of strengths, the BMW F 800 R 2015 is praised for its high-quality features such as ESA (Electronic Suspension Adjustment), RDC (Tire Pressure Control), and ASC (Automatic Stability Control). It is also known for its versatility and comfortable riding experience. On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 is appreciated for its powerful three-cylinder engine, impressive chassis and braking performance, extensive electronic equipment, and optional quickshifter with blipper.

However, the BMW F 800 R 2015 is criticized for its relatively high cost when adding all the extra features. It is also mentioned that it lacks the cult status of bikes like the Ducati Monster or Triumph Street Triple. On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 is noted for having a globally defensive traction control system, which may limit the rider's control and enjoyment.

In conclusion, both the BMW F 800 R 2015 and the Triumph Trident 660 2021 offer their own set of strengths and weaknesses. The BMW F 800 R 2015 excels in terms of high-quality features and versatility, while the Triumph Trident 660 2021 impresses with its powerful engine and advanced electronic equipment. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW F 800 R 2015 em comparação com Triumph Trident 660 2021

BMW F 800 R 2015
Triumph Trident 660 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro82 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.6 mmAcidente vascular cerebral51.1 mm
Potência do motorPotência do motor90 HPPotência do motor81 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpm
BinárioBinário86 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,800 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.02 Taxa de compressão11.95
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação660 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroPerímetro

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamenteSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura860 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,235 mmAltura1,089 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,401 mm
Altura do assentoAltura do assento790,770,820 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

A F 800 R é uma moto sem quaisquer pontos fracos reais, mas permanece bastante discreta no geral, mesmo após a atualização. Uma caraterística muito positiva é o equipamento geral, que é de qualidade muito elevada nesta liga.

Equipamento de alta qualidade, como o ESA, o RDC e o ASC

utilizável de forma muito universal

rápido de conduzir e ainda assim confortável

A mota de entrada acessível torna-se relativamente cara quando se implementam todos os extras

fantástica no papel e durante a condução, mas falta-lhe aquele algo mais para se tornar "de culto" como uma Monster ou uma Street Triple.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

É possível dizer que a Trident é uma nova moto. A Triumph desenvolveu os ingredientes necessários para o ano de 2021 com grande precisão. Um som atrevido mas não intrusivo, um motor vivo e um pacote eletrónico abrangente, incluindo uma alavanca de mudanças rápida, são simplesmente divertidos. Uma moto casual que até os condutores experientes podem divertir-se muito a conduzir.

Motor potente de três cilindros

chassis e travões surpreendentemente bons para esta classe

equipamento eletrónico extenso

alavanca de mudanças rápida opcional com blipper

controlos simples e acessíveis

Controlo de tração globalmente muito defensivo

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 800 R vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a BMW F 800 R 2015 and a Triumph Trident 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trident 660 2021 is about 10% higher. Compared to Triumph Trident 660 2021 there are less BMW F 800 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 23. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 89 days for the BMW F 800 R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW F 800 R and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the BMW F 800 R was published on 10/10/2008 and now has more than 8 900 views. This compares to more than 76 700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 30/10/2020.

Preço BMW F 800 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH