BMW R 1250 RT 2022 vs. Honda NT1100 2022

BMW R 1250 RT 2022

Honda NT1100 2022
Visão geral - BMW R 1250 RT 2022 vs Honda NT1100 2022

BMW R 1250 RT 2022

Honda NT1100 2022
Especificações técnicas BMW R 1250 RT 2022 em comparação com Honda NT1100 2022
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | Boxer | Tipo de motor | Em linha |
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Furo | Furo | 102.5 mm | Furo | 92 mm |
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 76 mm | Acidente vascular cerebral | 81.5 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 136 HP | Potência do motor | 102 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,750 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,500 rpm |
Binário | Binário | 143 Nm | Binário | 104 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 6,250 rpm | Rpm ao binário | 6,250 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 12.5 | Taxa de compressão | 10.1 |
Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Anti-salto | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Transmissão | Transmissão | Veio da hélice | Transmissão | Cadeia |
Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | OHC |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido-ar | Arrefecimento | líquido |
Pode ser restringido para a carta A2 | Pode ser restringido para a carta A2 | Sim | Pode ser restringido para a carta A2 | |
Deslocação | Deslocação | 1,254 ccm | Deslocação | 1,084 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Telelever | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
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Diâmetro | Diâmetro | 37 mm | Diâmetro | 45 mm |
Viagens | Viagens | 120 mm | Viagens | 150 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga | Ajustamento | Pré-carga |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante simples | Suspensão | Braço oscilante |
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Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
Viagens | Viagens | 136 mm | Viagens | 150 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Pré-carga |
Material | Material | Alumínio | Material | Alumínio |
Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Aço |
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Ancinho | Ancinho | 64.1 grau | Ancinho | 63.5 grau |
Trilho | Trilho | 116 mm | Trilho | 108 mm |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
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Diâmetro | Diâmetro | 320 mm | Diâmetro | 310 mm |
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
Atuação | Atuação | Hidráulico | Atuação | Hidráulico |
Tecnologia | Tecnologia | radial | Tecnologia | radial |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
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Diâmetro | Diâmetro | 276 mm | Diâmetro | 256 mm |
Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Pistão simples |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
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Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 180 mm | Largura do pneu traseiro | 180 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 55 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,222 mm | Comprimento | 2,240 mm |
Largura | Largura | 985 mm | Largura | 865 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,485 mm | Distância entre eixos | 1,535 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 805 mm | Altura do assento | 820 mm |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 25 l | Capacidade do depósito de combustível | 20.4 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Equipamento
Equipamento | Equipamento | Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Sistema de som, Ecrã TFT, Para-brisas regulável | Equipamento | Bluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT |
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Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW R 1250 RT 2022

A BMW R 1250 RT sente-se simplesmente soberana no grande passeio. Nós montamos o modelo 2020 e já estamos entusiasmados com esta versão. A pesada mota é compacta na mão e oscila nas curvas com a velocidade da luz. Uma excelente moto de turismo.
Excelente proteção contra o vento e as intempéries
Grande motor boxer
Potência potente
Controlo fácil do motor
Controlos bem concebidos
Grandes alforges integrados
Grande estabilidade mesmo a altas velocidades
Ligeiramente incómodo de manobrar
o fecho do porta-bagagens apresentou-se um pouco rígido
as mudanças de velocidade um pouco rígidas a baixas rotações
Honda NT1100 2022

A NT1100 tem potencial para ser um grande sucesso no segmento de viagem. A Honda fez o seu trabalho de casa de forma brilhante em muitas áreas. A consistência final na questão das características de segurança impede uma classificação ainda melhor da tourer. No entanto, é uma das melhores motos de turismo que já pilotei. Um pouco de coragem para variantes adicionais de equipamentos e mais cores poderia trazer o NT 2023 para a frente.
Vasto equipamento de série
proteção perfeita contra o vento e as intempéries
excelente motor
adequado para longas distâncias
confortável
integração Apple Carplay e Android Auto
configuração da suspensão coerente
Sem IMU
variantes de cor sem brilho
sem opção de e-chassis