Kawasaki Z900 2020 vs. Triumph Speed Triple S 2016

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

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Visão geral - Kawasaki Z900 2020 vs Triumph Speed Triple S 2016

The Kawasaki Z900 2020 and the Triumph Speed Triple S 2016 are both naked motorcycles with inline engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Kawasaki Z900 2020 has a slightly lower horsepower of 125.4 HP compared to the Triumph Speed Triple S 2016, which has 140 HP. The Kawasaki Z900 2020 also has a lower torque of 98.6 Nm compared to the Triumph Speed Triple S 2016, which has 112 Nm. The Kawasaki Z900 2020 has a displacement of 948 ccm, while the Triumph Speed Triple S 2016 has a displacement of 1050 ccm.

Both motorcycles have telescopic upside-down front suspension and monoshock rear suspension. However, the Triumph Speed Triple S 2016 has a single-sided swingarm, while the Kawasaki Z900 2020 has a regular swingarm. The suspension adjustments for both models include preload and recovery. The material used for the rear suspension is aluminum in both models.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In terms of the chassis, the Kawasaki Z900 2020 has a steel frame, while the Triumph Speed Triple S 2016 has an aluminum frame. The Kawasaki Z900 2020 has a double cradle frame, while the Triumph Speed Triple S 2016 has a twin-tube frame.

Both motorcycles have dual front disc brakes, but the Triumph Speed Triple S 2016 has slightly larger discs with a diameter of 320 mm compared to the 300 mm discs on the Kawasaki Z900 2020. Both models have four-piston front calipers. The Kawasaki Z900 2020 uses petal technology for its front brakes, while the Triumph Speed Triple S 2016 uses radial technology.

In terms of tire dimensions, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 17 inches. However, the Triumph Speed Triple S 2016 has a wider rear tire with a width of 190 mm compared to the 180 mm rear tire on the Kawasaki Z900 2020. Both models have a 17-inch diameter for their tires.

The Kawasaki Z900 2020 has a longer wheelbase of 1450 mm compared to the 1435 mm wheelbase of the Triumph Speed Triple S 2016. The seat height of the Kawasaki Z900 2020 is 795 mm, while the Triumph Speed Triple S 2016 has a slightly higher seat height of 825 mm.

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2020 is praised for its powerful four-cylinder engine, excellent handling, good equipment, aggressive appearance, and good value for money. On the other hand, the Triumph Speed Triple S 2016 is appreciated for its distinctive three-cylinder engine sound, distinctive appearance, good brakes, sporty seating position, and well-functioning electronic package.

However, the Kawasaki Z900 2020 has some weaknesses, including a slightly tiring menu navigation and the lack of a quickshifter option. The Triumph Speed Triple S 2016 is criticized for its less reactive lower-end power and somewhat sluggish handling.

In conclusion, while both the Kawasaki Z900 2020 and the Triumph Speed Triple S 2016 have their strengths and weaknesses, they offer different features and characteristics that cater to different rider preferences.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2020 em comparação com Triumph Speed Triple S 2016

Kawasaki Z900 2020
Triumph Speed Triple S 2016
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 2020
Triumph Speed Triple S 2016
Triumph Speed Triple S 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor140 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário7,850 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura820 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento825 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Em termos de preço-desempenho, a Kawasaki Z900 é difícil de bater neste momento. Com o motor perfeitamente afinado, os componentes do quadro de alta qualidade e a eletrónica adicionada para 2020, esta moto naked oferece tudo o que os condutores desportivos procuram. Não há realmente nada a reclamar, mesmo que a opção de uma alavanca de mudanças rápidas tivesse sido um bom extra. Para além disso: grande tiro, Kawasaki!

potente quatro cilindros

excelente manuseamento

bom equipamento

aspeto agressivo

boa relação qualidade/preço

Navegação no menu um pouco cansativa

falta a opção quickshifter

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

A Speed Triple mantém-se fiel à sua linha na última geração - uma moto naked maravilhosamente afiada que caracteriza o estilo streetfighter como quase nenhum outro modelo. O motor de três cilindros com 140 cv é muito divertido e o Fafhrwerk não mostra grandes fraquezas, mas existe uma Speed Triple R com elementos de suspensão Öhlins que naturalmente se sente mais à vontade na pista de corridas. Em suma, a Speed Triple S é uma excelente lutadora de estrada rural que também tem muito a oferecer em termos de aparência.

Motor de três cilindros com som distinto

aspeto distinto

bons travões

posição de assento desportiva

pacote eletrónico com bom funcionamento.

O motor podia ser mais reativo na extremidade inferior

manuseamento algo lento

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple S

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2020 and a Triumph Speed Triple S 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 34. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple S with 93 days compared to 124 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 6 reviews for the Triumph Speed Triple S since model year 2016. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93 200 views. This compares to more than 10 300 views for the first review on Triumph Speed Triple S published on 23/10/2011.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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