Yamaha MT-07 2014 vs. Suzuki SV650X 2018

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

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Visão geral - Yamaha MT-07 2014 vs Suzuki SV650X 2018

The Yamaha MT-07 2014 and the Suzuki SV650X 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the Yamaha MT-07 2014 features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 689cc, producing 75 horsepower and 68 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki SV650X 2018 has a V-twin engine with a displacement of 645cc, delivering slightly more power at 76 horsepower but slightly less torque at 64 Nm. Both bikes have liquid cooling and a two-cylinder configuration.

When it comes to suspension, both models are equipped with telescopic front forks. However, the Yamaha MT-07 2014 is criticized for having a slightly soft suspension, while the Suzuki SV650X 2018 is said to have a telescopic front fork that is too soft.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

In terms of chassis, both bikes feature a steel frame. This provides a sturdy and reliable foundation for the motorcycles.

Both models have dual disc brakes at the front, ensuring powerful and efficient braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-07 2014 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The Suzuki SV650X 2018, on the other hand, has a slightly narrower rear tire width of 160mm. The Yamaha MT-07 2014 has a wheelbase of 1400mm, while the Suzuki SV650X 2018 has a slightly longer wheelbase of 1445mm. The seat height of the Yamaha MT-07 2014 is 805mm, while the Suzuki SV650X 2018 has a slightly lower seat height of 785mm. In terms of weight, the Yamaha MT-07 2014 weighs 182kg (with ABS), while the Suzuki SV650X 2018 is slightly heavier at 197kg (with ABS). Both models have a fuel tank capacity of around 14 liters.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2014 is praised for its extremely agile engine, light handling, low weight, aggressive angular design, powerful brakes, comfortable seating position, distinctive sound, and easy-to-read display. On the other hand, the Suzuki SV650X 2018 is commended for its agile and charismatic V-twin engine, easy handling, pleasant seating position with a low seat height, smooth gear shifting, and low weight.

However, both models also have some weaknesses. The Yamaha MT-07 2014 is criticized for its slightly soft suspension, foot pegs that drag quickly, partially cheap plastic parts, and boring telescopic front fork. The Suzuki SV650X 2018, on the other hand, is said to have a discreet appearance, unappealing exhaust design, overly soft telescopic front fork, and lack of an anti-hop clutch.

In conclusion, both the Yamaha MT-07 2014 and the Suzuki SV650X 2018 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-07 2014 em comparação com Suzuki SV650X 2018

Yamaha MT-07 2014
Suzuki SV650X 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro80 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral62.6 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor76 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,100 rpm
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação645 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,130 mm
LarguraLargura745 mmLargura760 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,080 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)182 kgPeso da berma (com ABS)197 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível13.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

A MT-07 é uma máquina incrivelmente divertida e extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes, a manobrabilidade é soberba e o motor é atualmente, de longe, o motor mais ágil desta classe - e mesmo acima.

Motor extremamente ágil

manuseamento muito leve

baixo peso

aspeto agressivamente angular

travões potentes

posição de assento confortável

som estridente

ecrã extenso e de fácil leitura.

Suspensão um pouco macia

os apoios para os pés arrastam rapidamente

peças de plástico parcialmente baratas

forquilha telescópica aborrecida.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

O retro está na moda, o retro é fixe. O pessoal da Suzuki também reconheceu isso e, embora não estejam a lançar muitos produtos novos para 2018, estão a lançar um muito fixe - a SV650X. Não foi preciso mudar muito para a colocar nas fileiras das modernas cafe racers: A carenagem do farol, a pintura, os painéis laterais, o selim e as extremidades baixas do guiador são suficientes para o excelente resultado. Acima de tudo, a posição de assento orientada para a roda dianteira adapta-se bem, mas não a torna significativamente mais desconfortável. A suspensão só pode ser ajustada na parte traseira, mas o motor animado é uma explosão e o preço é justo.

Motor V2 ágil, vivo e carismático

fácil manuseamento, fácil de conduzir apesar do guiador baixo

posição de assento agradável com baixa altura do selim

boa graduação das mudanças

baixo peso

aspeto discreto

aspeto de escape

forquilha telescópica demasiado macia

sem embraiagem anti-salto

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-07 vs Suzuki SV650X

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2014 and a Suzuki SV650X 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 17. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 37 days compared to 178 days for a Suzuki SV650X. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 5 reviews for the Suzuki SV650X since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 04/11/2013 and now has more than 12 600 views. This compares to more than 36 800 views for the first review on Suzuki SV650X published on 07/11/2017.

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki SV650X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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