Zontes 703T 2027 vs. Triumph Trident 800 2026

Zontes 703T 2027

Zontes 703T 2027

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

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Visão geral - Zontes 703T 2027 vs Triumph Trident 800 2026

Zontes 703T 2027

Zontes 703T 2027

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Especificações técnicas Zontes 703T 2027 em comparação com Triumph Trident 800 2026

Zontes 703T 2027
Triumph Trident 800 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro70 mmFuro78 mm
Curso do pistãoCurso do pistão60,6 mmCurso do pistão55,7 mm
Potência do motorPotência do motor95 cvPotência do motor115 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima11 500 rpmRpm na potência máxima10 750 rpm
BinárioBinário74,4 NmBinário84 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8500 rpmRpm ao binário8500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13,2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada699 ccmCilindrada798 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Sistema de controlo da pressão dos pneus, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica moderna, IMU (Unidade de Medição Inercial), Controlo eletrónico do acelerador, Suspensão, Suspensão ajustávelSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica moderna, IMU (Unidade de Medição Inercial), Controlo de tração em curva

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2130 mmComprimento2024 mm
LarguraLargura880 mmLargura815 mm
AlturaAltura1460 mmAltura1088 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1480 mmDistância entre eixos1402 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia465 kmAutonomia297 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO298 g/kmEmissões combinadas de CO2109 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,3 l/100kmConsumo de combustível combinado4,7 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Sistema de processos, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT, Tomada USB, Tomada USB-C, Sistema de navegação integrado, Eletrónica moderna, Ecrã personalizável, Carregamento e energia, Múltiplas portas USB, Conforto, Iluminação, Espaço de arrumação, Para-brisasEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Zontes 703T 2027

Zontes 703T 2027

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

A Triumph Trident 800 mantém-se fiel ao conceito da Trident: acessível, simples, dinâmica na condução — mas visivelmente mais madura do que a sua irmã de 660. O novo motor de três cilindros de 798 cc proporciona elasticidade, o Quickshifter de série funciona na perfeição e o conjunto de suspensão, pneus, eletrónica e ergonomia faz da Trident 800 uma mota ágil na cidade e equilibrada nas estradas rurais. A isto acrescenta-se um acabamento de excelente qualidade e um design claramente reconhecível como Trident — com um toque mais robusto e o suporte da matrícula, que dá que falar.

Motor triplo elástico e potente

Quickshifter de série e com excelente afinação

Ergonomia bem concebida para vários tamanhos de corpo

Chassis equilibrado com um bom compromisso entre uso diário e desportivo

Bons pneus de fábrica (Michelin Road 6)

Travões com boa dosagem

Equipamento de série abrangente

Estável mesmo a velocidades de autoestrada

Acabamento de alta qualidade e design Trident bem conseguido

O ecrã não tem um aspeto totalmente de gama alta

O revestimento do depósito é sensível a riscos (recomenda-se a utilização de uma proteção para o depósito)

A alavanca da embraiagem não é ajustável

Comparação de preços Preço médio de mercado Zontes 703T vs Triumph Trident 800

Preço Zontes 703T

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Trident 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas