Triumph Speed Triple 1200 RR 2025 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Speed Triple 1200 RR 2025

Triumph Speed Triple 1200 RR 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

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Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1200 RR 2025 em comparação com Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Speed Triple 1200 RR 2025
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90 mmFuro78 mm
Curso do pistãoCurso do pistão60,8 mmCurso do pistão53,4 mm
Potência do motorPotência do motor180 cvPotência do motor123 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10 750 rpmRpm na potência máxima11 700 rpm
BinárioBinário125 NmBinário77 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9000 rpmRpm ao binário10 800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,2 Taxa de compressão12,65
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1160 ccmCilindrada765 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão115 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão131 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
Ângulo de direçãoÂngulo de direção23,9 grauÂngulo de direção66,1 grau
TrilhoTrilho104,7 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2090 mmComprimento2065 mm
AlturaAltura1120 mmAltura1085 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1439 mmDistância entre eixos1410 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15,5 lCapacidade do depósito de combustível17,4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1200 RR 2025

Triumph Speed Triple 1200 RR 2025

A Triumph Speed Triple 1200 RR presta muita atenção aos pormenores. Por um lado, a moto é muito bonita, mas também extremamente rápida e tecnicamente bem feita. A Triumph utilizou componentes de alta qualidade, mas também demonstrou uma grande sensibilidade para as necessidades dos motociclistas. A moto é fácil de conduzir e rapidamente se ganha confiança. Por outro lado, é uma fonte de adrenalina e muito divertida em passeios desportivos. Uma mota incomparável que não tem rivais. Nobre, elegante, rápida, mas ainda assim agradável de manusear no dia a dia. Um grande enriquecimento.

Chassis bem afinado e de alta qualidade

motor potente e de alta rotação

caixa de velocidades rápida de topo

pode ser conduzida silenciosamente, se necessário

condução leve e compacta

comportamento estável mesmo em curvas rápidas

travões fortes

manuseamento preciso

posição de condução desportiva

moto globalmente muito prática e bem feita em termos de detalhes.

Reacções de mudança de carga a baixas velocidades

ranger dos travões

ligeiras vibrações no guiador

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Tal como antes, o modelo de topo RS é de facto o mais desejável dos Street Triples. Para além do habitual comportamento lúdico, dos travões Brembo super-directos e do carácter animado do motor de três cilindros, existe agora uma gama média mais volumosa, uma eletrónica melhorada, bem como um travão Brembo M50 e uma aparência mais uma vez mais acentuada. Graças aos pneus muito desportivos Pirelli Supercorsa SP V3, os trackdays são de facto uma questão séria, e o assistente de mudança de velocidades, agora de série, com função blipper, aumenta consideravelmente o incentivo para mudar para o novo modelo. Uma máquina maravilhosa e divertida tanto para a estrada como para a pista!

Motor fantasticamente vivo

elevada qualidade de série

caixa de velocidades rápida com blipper de série

som estrondoso

excelente sistema de travagem Brembo M50

ABS e controlo de tração de série

aspeto desportivo

baixo peso.

navegação de menu algo complicada

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RR vs Triumph Street Triple 765 RS

Preço Triumph Speed Triple 1200 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas