BMW R 1300 RT 2026 vs. Honda CB1000GT 2026
BMW R 1300 RT 2026
Honda CB1000GT 2026
Especificações técnicas BMW R 1300 RT 2026 em comparação com Honda CB1000GT 2026
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW R 1300 RT 2026
A BMW R 1300 RT combina as suas qualidades clássicas de moto de turismo com uma dinâmica de condução surpreendentemente elevada. O conforto, a eletrónica e as características de viagem mantêm-se a um nível muito elevado, enquanto a suspensão, o motor e o ajuste da geometria tornam a moto significativamente mais ágil. Com isso, a BMW consegue criar uma moto de turismo notavelmente versátil.
Honda CB1000GT 2026
A tentativa da Honda de transformar uma Hornet numa moto desportiva de turismo foi um sucesso para os japoneses. Com elevado conforto e um equipamento de série impressionante, a nova GT destaca-se também em termos de desportividade. Os 229 kg quase não se notam, quer em marcha quer em paragem, o que lhe confere uma sensação de grande agilidade. O aspeto visual também é digno de nota, graças às linhas bem conseguidas e ao design e esquema de cores bem trabalhados. Mas o que provavelmente irá convencer mais é a relação qualidade-preço. Com 17 490 € na Áustria e 14 429 € na Alemanha, a Honda baixou mesmo os preços. Se a isso acrescentarmos ainda o rico equipamento de série (suspensão eletrónica, controlo de velocidade de cruzeiro, punhos aquecidos, Keyless Go, sistema de baús, etc.), os japoneses foram mesmo muito generosos. Quem quiser ter a GT na garagem terá, no entanto, de ter ainda um pouco de paciência: prevê-se que os primeiros veículos não sejam entregues antes do 2.º trimestre. Mas há um pequeno consolo a este respeito: a antecipação é a maior alegria!
