Ducati Scrambler Full Throttle 2025 vs. Suzuki SV-7GX 2026

Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki SV-7GX 2026

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Especificações técnicas Ducati Scrambler Full Throttle 2025 em comparação com Suzuki SV-7GX 2026

Ducati Scrambler Full Throttle 2025
Suzuki SV-7GX 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro88 mmFuro81 mm
Curso do pistãoCurso do pistão66 mmCurso do pistão62,6 mm
Potência do motorPotência do motor73 cvPotência do motor73,4 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8250 rpmRpm na potência máxima8500 rpm
BinárioBinário65,2 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7000 rpmRpm ao binário6800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11,2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada803 ccmCilindrada645 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão150 mmCurso da suspensão125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão150 mmCurso da suspensão129 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção66 grauÂngulo de direção25 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho106 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro290 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1449 mmDistância entre eixos1445 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento795 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14,5 lCapacidade do depósito de combustível17,4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
AutonomiaAutonomia259 kmAutonomia414 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2120 g/kmEmissões combinadas de CO297 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5,2 l/100kmConsumo de combustível combinado4,2 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USBEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, Para-brisas regulável, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Iluminação, Para-brisas

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki SV-7GX 2026

A Suzuki SV-7GX convence pela sua condução ágil, elevado conforto de condução e um motor V2 agradável e bastante versátil. O Quickshifter, os travões e os sistemas de assistência funcionam de forma sólida; apenas a ausência do controlo de velocidade de cruzeiro suscita alguma surpresa. Quem deseja viajar de forma descontraída e divertida, mas ao mesmo tempo percorrer as curvas a um ritmo realmente rápido, encontrará nesta moto um crossover de gama média absolutamente recomendável.

uma versão V2 mais suave e ágil, que, no entanto, não se torna monótona

verdadeiramente ágil

sem intervenções incómodas dos sistemas de assistência

muito boa relação qualidade-preço

suspensão agradavelmente amortecida, que, ao mesmo tempo, oferece uma boa estabilidade

Não tem controlador de velocidade

quase não há espaço para condutores muito altos

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler Full Throttle vs Suzuki SV-7GX

Preço Ducati Scrambler Full Throttle

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki SV-7GX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas