Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Especificações técnicas Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024 em comparação com Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	V
Furo	Furo	81 mm	Furo	81 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	52,3 mm	Curso do pistão	53,32 mm
Potência do motor	Potência do motor	175 cv	Potência do motor	220 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	11 350 rpm	Rpm na potência máxima	13 000 rpm
Binário	Binário	121 Nm	Binário	127 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	9000 rpm	Rpm ao binário	10 800 rpm
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Injectores por Cilindro	Injectores por Cilindro	4	Injectores por Cilindro	8
Furo do acelerador	Furo do acelerador	48 mm	Furo do acelerador	48 mm
Graus	Graus	65	Graus	65
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Lubrificação	Lubrificação	Forçado	Lubrificação	Forçado
Cilindrada	Cilindrada	1077 ccm	Cilindrada	1099 ccm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	220 mm	Diâmetro	220 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Öhlins	Marca	Sachs
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	43 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	120 mm	Curso da suspensão	127 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Marca	Marca	Öhlins	Marca	Sachs
Curso da suspensão	Curso da suspensão	130 mm	Curso da suspensão	130 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Quadro	Quadro	Alumínio	Quadro	Alumínio

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	330 mm	Diâmetro	330 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante
Tecnologia	Tecnologia	radial, Monobloco	Tecnologia	radial, Monobloco
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Controlo anti-capotagem, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	200 mm	Largura do pneu traseiro	200 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2070 mm	Comprimento	2055 mm
Largura	Largura	810 mm	Largura	735 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1450 mm	Distância entre eixos	1420 mm
Altura do assento	Altura do assento	825 mm	Altura do assento	845 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	209 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	199 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	18,5 l	Capacidade do depósito de combustível	18,5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Autonomia	Autonomia	239 km	Autonomia	284 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	170 g/km	Emissões combinadas de CO2	160 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	7,2 l/100km	Consumo de combustível combinado	6,9 l/100km
Ruído estacionário	Ruído estacionário	95 dB	Ruído estacionário	105 dB

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT	Equipamento	Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024

O motor da Aprilia Tuono V4 1100 Factory ganha em precisão devido à mudança para a conformidade Euro5, mas mantém-se inalterado na sua essência - um potente companheiro que quer ser acelerado! O comportamento também se mantém desportivo e exigente, enquanto os outros podem ir com calma. A suspensão Öhlins, ajustável eletronicamente, funciona de forma excelente e o pacote eletrónico é de última geração. Em termos de aparência, a nova Tuono V4 1100 Factory é agora baseada na pequena Tuono 660, especialmente a frente com as luzes diurnas LED elevadas é linda. Em suma, uma grande evolução de uma mota que já era boa.

Potente motor V4

som maravilhoso

posição de assento desportiva

excelente suspensão eletrónica Öhlins

vasto pacote eletrónico

aspeto bonito

é um pouco suplicante na gama de rotações

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

A Aprilia RSV4 Factory 2025 não é uma moto completamente nova, mas sim uma evolução consistente. A eletrónica afinada, os controlos revistos e os novos travões Brembo são as maiores inovações. De resto, continua a ser uma superbike intransigente com 220 cavalos de potência, suspensão precisa e uma sensação de condução que garante arrepios. Em suma: a RSV4 Factory 2025 não é uma moto para todos, mas um sonho para os entusiastas. Uma moto que exige respeito - e que oferece em troca uma experiência de condução incomparável.

Motor muito bem afinado, capaz de enfrentar não só as pistas de corrida, mas também as estradas rurais

suspensão eletrónica muito boa, que pode ser facilmente ajustada através do novo ecrã

sensação maravilhosa para a roda dianteira

boa posição de assento, se não tiver uma altura superior a 1,85 metros

travões muito bem doseados e potentes na mordida

som Aprilia V4 ainda bom, apesar do Euro5+

Relação de transmissão standard bastante longa

alavanca de embraiagem não ajustável

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia RSV4 1100 Factory

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Especificações técnicas Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024 em comparação com Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Motor e unidade de tração

Travões traseiros

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Preço Aprilia RSV4 1100 Factory

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