Suzuki GSX-8T 2025 vs. Moto Guzzi V7 Sport 2026

Suzuki GSX-8T 2025

Suzuki GSX-8T 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

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Especificações técnicas Suzuki GSX-8T 2025 em comparação com Moto Guzzi V7 Sport 2026

Suzuki GSX-8T 2025
Moto Guzzi V7 Sport 2026
Suzuki GSX-8T 2025
Suzuki GSX-8T 2025
Moto Guzzi V7 Sport 2026
Moto Guzzi V7 Sport 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorV
FuroFuro84 mmFuro84 mm
Curso do pistãoCurso do pistão70 mmCurso do pistão77 mm
Potência do motorPotência do motor83 cvPotência do motor67,3 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8500 rpmRpm na potência máxima6900 rpm
BinárioBinário78 NmBinário79 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6800 rpmRpm ao binário4400 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
CilindradaCilindrada776 ccmCilindrada853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1465 mmDistância entre eixos1450 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento780 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)201 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)220 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16,5 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA2
AutonomiaAutonomia392 kmAutonomia428 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,2 l/100kmConsumo de combustível combinado4,9 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-8T 2025

Suzuki GSX-8T 2025

Com a GSX-8T, a Suzuki oferece uma moto com carácter, adequada para o uso diário e estilo independente. A mistura de aparência clássica e tecnologia moderna é um sucesso, e o posicionamento como um personagem de alta qualidade com charme retro é adequado. Em suma, é a 8S para adultos. No entanto, a entrada numa nova geração retro na Suzuki não é totalmente favorável.

Motor bem trabalhado

bom chassis

acabamentos de alta qualidade

bom equipamento

adequado para utilização diária

faróis LED potentes

ergonomia agradável

longo alcance

boa aparência

O suporte da placa de matrícula perturba o aspeto maravilhoso

preço elevado

o ecrã TFT é um pouco descuidado e entra no conceito retro

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

A Moto Guzzi V7 Sport é a melhor V7 que a Moto Guzzi constrói atualmente. O departamento de desenvolvimento em Mandello del Lario melhorou exatamente os pontos em que a V7 Stone ou a Classic eram um problema para os pilotos dedicados: Travões, forquilha ajustável, eletrónica e aceleração a partir do centro.

Travões de alto desempenho

motor central potente

pacote eletrónico moderno

boa sensação para a roda dianteira

desenvolvimento bem sucedido do conceito V7 em direção ao desporto

detalhes agradáveis

Suspensão traseira com comportamento de resposta em madeira

modo Sport demasiado áspero

ecrã demasiado monótono para um modelo de topo

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-8T vs Moto Guzzi V7 Sport

Preço Suzuki GSX-8T

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V7 Sport

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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