Suzuki DR-Z4SM 2026 vs. KTM 450 EXC 2010

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

KTM 450 EXC 2010

KTM 450 EXC 2010

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Especificações técnicas Suzuki DR-Z4SM 2026 em comparação com KTM 450 EXC 2010

Suzuki DR-Z4SM 2026
KTM 450 EXC 2010

Motor e unidade de tração

FuroFuro90 mmFuro95 mm
Curso do pistãoCurso do pistão62,6 mmCurso do pistão63,4 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico, Pontapé de saída
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada398 ccmCilindrada449,3 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

MarcaMarcaKayabaMarcaWP

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo central

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1465 mmDistância entre eixos1475 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento985 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível8,7 lCapacidade do depósito de combustível9 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Os gráficos chamativos da Suzuki Áustria combinam bem com esta mota. Para mim, porém, a alegria de viver não vem da decoração, mas sim da condução. A DR-Z4SM consegue ser uma combinação entre uma presença familiar e sólida e uma verdadeira alegria de condução. Por um lado, proporciona uma sensação de condução previsível; por outro, tem carácter de supermoto suficiente para que a diversão não acabe logo, mesmo com o aumento da experiência. Quem procura, acima de tudo, potência máxima continuará a procurar motos mais potentes. Eu recomendaria fazer um teste de condução a esta Suzuki devido à sua interação simples: manobrabilidade precisa, mudanças de velocidades agradáveis e um motor que se mantém previsível tanto ao acelerar como ao soltar o acelerador. O meu breve teste não fornece uma avaliação a longo prazo, mas sim um julgamento pessoal claro. Senti-me à vontade no selim e gostaria de ter continuado a conduzir.

Sensação de condução imediatamente familiar e acessível

mudanças de velocidade suaves como manteiga e harmoniosas

motor previsível tanto em regime de carga como em marcha lenta

manobrabilidade precisa, sem dar a impressão de ser nervoso

Menos reservas de potência do que as supermotos mais potentes

KTM 450 EXC 2010

KTM 450 EXC 2010

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki DR-Z4SM vs KTM 450 EXC

Preço Suzuki DR-Z4SM

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 450 EXC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas