Suzuki GSX-S1000 Street Performance 2017 vs. Kawasaki Z1000 R 2017

Suzuki GSX-S1000 Street Performance 2017

Suzuki GSX-S1000 Street Performance 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

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Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000 Street Performance 2017 em comparação com Kawasaki Z1000 R 2017

Suzuki GSX-S1000 Street Performance 2017
Kawasaki Z1000 R 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73,4 mmFuro77 mm
Curso do pistãoCurso do pistão59 mmCurso do pistão56 mm
Potência do motorPotência do motor149 cvPotência do motor142 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10 000 rpmRpm na potência máxima10 000 rpm
BinárioBinário106 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9500 rpmRpm ao binário7300 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,2 Taxa de compressão11,8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador44 mmFuro do acelerador38 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1043 ccm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão131 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco, Pétala

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2115 mmComprimento2045 mm
LarguraLargura795 mmLargura790 mm
AlturaAltura1080 mmAltura1055 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1460 mmDistância entre eixos1435 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000 Street Performance 2017

Suzuki GSX-S1000 Street Performance 2017

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Claro que, no papel, a Z1000R é inferior às actuais Powernakeds e, numa avaliação clássica de pontos, também perde para a simplesmente perfeita Z900. MAS continua a exalar puro fascínio. Nem toda a gente vai gostar dela, mas alguns vão adorá-la. Uma moto verdadeiramente masculina com um motor muito superior e um chassis da era dourada das motos naked. A Z1000R continua a ser uma verdadeira naked bike da Supersport Gene - com todas as suas vantagens e desvantagens.

Poderoso e potente motor de mota naked. Nada aqui parece artificial ou de alta qualidade - potência pura

chassis de alta qualidade e superior - estável, preciso e completo. Não é um foguetão de manuseamento - no entanto, esta é uma das vantagens. Sensação real de uma nakedbike sem a agitação de uma supersport

Pouco ângulo de direção

falta o assistente de mudança de velocidades

Comparações alternativas