Ducati Streetfighter V4 S 2026 vs. KTM 990 Duke R 2026

Ducati Streetfighter V4 S 2026

Ducati Streetfighter V4 S 2026

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R 2026

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Especificações técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2026 em comparação com KTM 990 Duke R 2026

Ducati Streetfighter V4 S 2026
KTM 990 Duke R 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro92,5 mm
Curso do pistãoCurso do pistão53,5 mmCurso do pistão70,4 mm
Potência do motorPotência do motor214 cvPotência do motor130 cv
BinárioBinário120 NmBinário103 Nm
Taxa de compressãoTaxa de compressão14 Taxa de compressão13,5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagemTipo de embraiagemAnti-salto, Sistemas de embraiagem
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1103 ccmCilindrada947 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica modernaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de tração, Eletrónica moderna, Controlo de tração em curva

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1496 mmDistância entre eixos1481 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento840 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)189 kgPeso seco (com ABS)179 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível14,8 l
AutonomiaAutonomia210 kmAutonomia314 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2165 g/kmEmissões combinadas de CO2110 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado7,1 l/100kmConsumo de combustível combinado4,7 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, IluminaçãoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V4 S 2026

Ducati Streetfighter V4 S 2026

Apesar de ter um foguetão de 214 cv debaixo do rabo, a nova V4 Streetfighter é muito fácil de conduzir, mesmo para pilotos inexperientes, graças à sua agradável entrega de potência, desempenho de condução muito estável e ergonomia agradável. A enorme estabilidade é particularmente impressionante para uma moto sem disfarces e coloca claramente a nova Ducati acima da concorrência. Para além do preço elevado, o maior defeito da nova V4 é provavelmente o autocontrolo necessário para evitar ficar algemado no trânsito.

Elevada estabilidade

Motor potente

Bom feedback

Boa ergonomia

Preço

Custos do serviço - Desmo

Configuração monolugar (lugar do passageiro apenas com suplemento)

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R 2026

A KTM 990 Duke R é uma moto de estrada mais versátil. O seu motor bicilíndrico de 947 cm³ proporciona, logo acima da rotação de marcha lenta, uma aceleração potente e facilmente controlável, combinando 103 Nm com um funcionamento surpreendentemente suave. A ergonomia ereta, ao estilo Supermoto, e o guiador largo tornam-na divertida em estradas de montanha, sem apresentar aquela nervosidade que por vezes caracterizava as Dukes anteriores. Os travões, a suspensão e a eletrónica apresentam um elevado nível de qualidade. Por isso, é a escolha óbvia para o dia-a-dia, estradas secundárias e voltas rápidas nas passagens de montanha.

Potência vigorosa já a partir das rotações mais baixas

Funcionamento muito suave e dosagem precisa

Suspensão estável e com excelente resposta

Ergonomia de supermoto ereta e divertida

Travões Brembo potentes com baixo esforço manual

Sistema eletrónico abrangente e fácil de utilizar

Elevada aptidão para o uso quotidiano, para uma moto naked tão desportiva

Ângulo do joelho relativamente agudo

Conforto considerado apenas moderado em etapas muito longas

Potência mais do que suficiente para estradas estreitas

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs KTM 990 Duke R

Preço Ducati Streetfighter V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 990 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas