Kawasaki Z900 2021 vs. Suzuki SV650X 2018

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

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Visão geral - Kawasaki Z900 2021 vs Suzuki SV650X 2018

The Kawasaki Z900 2021 and the Suzuki SV650X 2018 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several differences between the two models that make each unique.

Starting with the Kawasaki Z900 2021, it is equipped with a powerful inline-four engine that delivers 125.4 HP and 98.6 Nm of torque. This engine provides excellent acceleration and top speed, making it suitable for riders who crave speed and power. The fuel injection system ensures efficient fuel delivery, while the liquid cooling system helps maintain optimal engine temperature. With a displacement of 948cc, the Z900 offers impressive performance.

In terms of suspension, the Z900 features a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The aluminum material used in the rear suspension enhances its durability and performance. The frame of the Z900 is made of steel, providing a sturdy and stable structure. The dual-disc front brakes with a diameter of 300mm and four-piston calipers ensure excellent stopping power. The Z900 also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, multiple riding modes, ride-by-wire, and traction control.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

On the other hand, the Suzuki SV650X 2018 is powered by a V-twin engine that produces 76 HP and 64 Nm of torque. While it may not have the same level of power as the Z900, the SV650X offers a lively and charismatic riding experience. The fuel injection system ensures efficient fuel delivery, and the liquid cooling system helps maintain optimal engine temperature. With a displacement of 645cc, the SV650X provides a good balance between power and maneuverability.

In terms of suspension, the SV650X features a telescopic front fork and a swingarm with a monoshock at the rear. The frame is made of steel, providing a solid foundation for the bike. The front brakes consist of dual discs with a diameter of 290mm and dual-piston calipers. The SV650X is equipped with ABS for enhanced safety.

In terms of dimensions and weight, the Z900 has a wider front tire (120mm) compared to the SV650X (120mm), while the SV650X has a narrower rear tire (160mm) compared to the Z900 (180mm). The Z900 has a longer wheelbase (1450mm) compared to the SV650X (1445mm). The seat height of the Z900 is slightly higher at 795mm compared to the SV650X at 785mm. The Z900 weighs 210kg (with ABS), while the SV650X weighs 197kg (with ABS).

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

In terms of strengths, the Z900 offers a powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive styling, and a good value for money. On the other hand, the SV650X has a lively and charismatic V-twin engine, easy handling, a comfortable seating position with a low seat height, smooth gear shifting, and a lightweight build.

However, the Z900 has some weaknesses, such as the lack of a quick-shifter option and the presence of competitors with a 6-axis IMU for electronic aids. The SV650X, on the other hand, has a more discreet appearance, an average-looking exhaust, a slightly soft telescopic fork, and the absence of an anti-hop clutch.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2021 and the Suzuki SV650X 2018 are both capable naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Z900 offers a more powerful engine and advanced features, while the SV650X provides a lively and easy-to-handle riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2021 em comparação com Suzuki SV650X 2018

Kawasaki Z900 2021
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Diferenças
Kawasaki Z900 2021
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Suzuki SV650X 2018
Suzuki SV650X 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro73.4 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral62.6 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor76 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário8,100 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação645 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro290 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,130 mm
LarguraLargura820 mmLargura760 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,080 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)197 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Em termos de preço-desempenho, a Kawasaki Z900 é difícil de bater neste momento. Com o motor perfeitamente afinado, os componentes do quadro de alta qualidade e a eletrónica adicionada para 2020, esta moto naked oferece tudo o que os condutores desportivos procuram. Não há realmente nada a reclamar, exceto a falta de uma opção de mudança de velocidades rápida.

potente motor de quatro cilindros

manuseamento intuitivo

bom equipamento

aspeto agressivo

boa relação qualidade/preço

Sem opção de mudança de velocidades rápida

concorrentes com IMU de 6 eixos eletronicamente à frente.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

O retro está na moda, o retro é fixe. O pessoal da Suzuki também reconheceu isso e, embora não estejam a lançar muitos produtos novos para 2018, estão a lançar um muito fixe - a SV650X. Não foi preciso mudar muito para a colocar nas fileiras das modernas cafe racers: A carenagem do farol, a pintura, os painéis laterais, o selim e as extremidades baixas do guiador são suficientes para o excelente resultado. Acima de tudo, a posição de assento orientada para a roda dianteira adapta-se bem, mas não a torna significativamente mais desconfortável. A suspensão só pode ser ajustada na parte traseira, mas o motor animado é uma explosão e o preço é justo.

Motor V2 ágil, vivo e carismático

fácil manuseamento, fácil de conduzir apesar do guiador baixo

posição de assento agradável com baixa altura do selim

boa graduação das mudanças

baixo peso

aspeto discreto

aspeto de escape

forquilha telescópica demasiado macia

sem embraiagem anti-salto

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Suzuki SV650X

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a Suzuki SV650X 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 33. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 107 days compared to 178 days for a Suzuki SV650X. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 5 reviews for the Suzuki SV650X since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93 200 views. This compares to more than 36 800 views for the first review on Suzuki SV650X published on 07/11/2017.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki SV650X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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