BMW F 800 R 2015 vs. Yamaha MT-07 2014

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

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Visão geral - BMW F 800 R 2015 vs Yamaha MT-07 2014

The BMW F 800 R 2015 and the Yamaha MT-07 2014 are both naked bikes with similar engine configurations, as they both have 2-cylinder engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the BMW F 800 R 2015 has a higher horsepower of 90 HP compared to the Yamaha MT-07 2014, which has 75 HP. The BMW also has a higher torque of 86 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm. This means that the BMW F 800 R 2015 will have more power and acceleration capabilities.

In terms of suspension, both bikes have telescopic forks at the front. However, the BMW F 800 R 2015 has an upside-down telescopic fork, which is generally considered to provide better performance and stability compared to the regular telescopic fork on the Yamaha MT-07 2014.

In terms of chassis, the BMW F 800 R 2015 has an aluminum frame, which is known for its lightweight and rigid characteristics, providing better handling and stability. On the other hand, the Yamaha MT-07 2014 has a steel frame, which may not be as lightweight or rigid as the aluminum frame.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Both bikes have dual disc brakes at the front, which provide strong stopping power. The dimensions and weights of the tires are also similar, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches for both the front and rear tires.

In terms of dimensions, the BMW F 800 R 2015 has a longer wheelbase of 1520 mm compared to the Yamaha MT-07 2014's 1400 mm. This longer wheelbase may provide better stability and handling at high speeds for the BMW. The seat height of the BMW F 800 R 2015 is adjustable between 790-820 mm, while the Yamaha MT-07 2014 has a fixed seat height of 805 mm. The weight of the BMW F 800 R 2015 is also higher at 202 kg compared to the Yamaha MT-07 2014's 179 kg.

In terms of fuel capacity, the BMW F 800 R 2015 has a slightly larger fuel tank with a capacity of 15 liters compared to the Yamaha MT-07 2014's 14 liters.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

In terms of strengths, the BMW F 800 R 2015 is praised for its high-quality equipment such as the ESA (Electronic Suspension Adjustment), RDC (Tire Pressure Control), and ASC (Automatic Stability Control). It is also considered to be a versatile bike that is fast and comfortable to ride.

On the other hand, the Yamaha MT-07 2014 is praised for its extremely agile engine, light handling, low weight, aggressive angular design, powerful brakes, comfortable seating position, distinctive sound, and easy-to-read extensive display.

In terms of weaknesses, the BMW F 800 R 2015 is considered relatively expensive when all the extras are added, and it lacks the cult status of bikes like the Ducati Monster or Triumph Street Triple. The Yamaha MT-07 2014 is criticized for its slightly soft suspension, footpegs that scrape easily, partially cheap plastic parts, and boring telescopic fork.

Overall, the BMW F 800 R 2015 and the Yamaha MT-07 2014 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The BMW offers more power and higher-quality equipment, while the Yamaha provides a more agile engine and a lighter overall package. The choice between the two would ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW F 800 R 2015 em comparação com Yamaha MT-07 2014

BMW F 800 R 2015
Yamaha MT-07 2014

Motor e unidade de tração

FuroFuro82 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão75,6 mmCurso do pistão68,6 mm
Potência do motorPotência do motor90 cvPotência do motor75 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8000 rpmRpm na potência máxima9000 rpm
BinárioBinário86 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5800 rpmRpm ao binário6500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,02 Taxa de compressão11,5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2145 mmComprimento2085 mm
LarguraLargura860 mmLargura745 mm
AlturaAltura1235 mmAltura1090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1520 mmDistância entre eixos1400 mm
Altura do assentoAltura do assento790 770 820 mmAltura do assento805 mm
Peso em ordem de marchaPeso em ordem de marcha202 kgPeso em ordem de marcha179 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Com um motor EURO4, novos modos de condução, novos instrumentos e novas cores, a F 800 R inicia a nova época. É reconhecível à primeira vista apenas pela tampa da extremidade do imponente escape em aço inoxidável. É uma daquelas motos adultas que, apesar do seu considerável potencial desportivo, foi concebida para um grupo de utilizadores o mais vasto possível. Por isso, é absolutamente amiga dos principiantes (com acelerador), mas também pode inspirar um público experiente. O seu carácter continua a ser um pouco pragmático, mas o som inconfundível e oco das duas em linha compensa isso.

travões fortes

equipamento melhorado

baixo peso

geometria acessível

som caraterístico

um pouco pragmático

falta um pouco de efervescência

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Mesmo após três anos, a Yamaha MT-07 continua a ser uma das favoritas do público. Mais ninguém bate esta relação preço/desempenho. O motor de dois cilindros é potente, mas pode ser doseado muito suavemente a baixas rotações. O ecrã é também um dos melhores desta classe, com boa legibilidade. Apenas o chassis é dececionante. Num estilo de condução desportivo, é simplesmente demasiado macio, o que pode fazer com que a MT-07 balance.

excelente motor

ecrã de fácil leitura

preço baixo

Chassis demasiado macio

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 800 R vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a BMW F 800 R 2015 and a Yamaha MT-07 2014. In terms of price, the actual average price of a BMW F 800 R 2015 is about 25% higher. A BMW F 800 R 2015 experiences a loss of 330 EUR in one year and 670 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 200 EUR and 270 EUR for a Yamaha MT-07 2014. Compared to Yamaha MT-07 2014 there are less BMW F 800 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 17. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 37 days compared to 89 days for the BMW F 800 R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW F 800 R and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the BMW F 800 R was published on 10/10/2008 and now has more than 8 900 views. This compares to more than 12 600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço BMW F 800 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas