Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Kawasaki Ninja 500 SE 2026

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 500 SE 2026

Kawasaki Ninja 500 SE 2026

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Visão geral - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Kawasaki Ninja 500 SE 2026

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 500 SE 2026

Kawasaki Ninja 500 SE 2026

Especificações técnicas Kawasaki Ninja 650 2020 em comparação com Kawasaki Ninja 500 SE 2026

Kawasaki Ninja 650 2020
Kawasaki Ninja 500 SE 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro70 mm
Curso do pistãoCurso do pistão60 mmCurso do pistão58,6 mm
Potência do motorPotência do motor68,2 cvPotência do motor45,4 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8000 rpmRpm na potência máxima9000 rpm
BinárioBinário65,7 NmBinário42,6 Nm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,8 Taxa de compressão11,3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador36 mmFuro do acelerador32 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada451 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão125 mmCurso da suspensão120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65,5 grauÂngulo de direção63 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho92 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2055 mmComprimento1995 mm
LarguraLargura740 mmLargura730 mm
AlturaAltura1135 mmAltura1120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1410 mmDistância entre eixos1375 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento785 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)193 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)171 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Salve a sport tourer! Com a Ninja 650, a Kawasaki criou uma representante exemplar desta classe e (espera-se) resolveu o problema da nova geração. O chassis estável e os dois cilindros decentes farão as delícias dos principiantes e dos pilotos avançados, mesmo a um ritmo mais acelerado. O travão dianteiro é um pouco bem intencionado demais, faltando-lhe um ponto de pressão transparente, apesar do bom desempenho de travagem. Outra vantagem é o ecrã TFT, que não encontramos na concorrência neste momento, bem como o aspeto adulto, que está fortemente orientado para os modelos Ninja maiores.

um dos últimos do seu género

potente dois cilindros

assento confortável adequado para passeios

dimensões compactas

altura do assento adequada para principiantes

chassis estável

ecrã TFT com conetividade

aspeto desportivo

No geral, demasiado delicado para condutores altos

Ponto de pressão do travão dianteiro

Adequação limitada para viagens com duas pessoas

Kawasaki Ninja 500 SE 2026

Kawasaki Ninja 500 SE 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Ninja 500 SE

Preço Kawasaki Ninja 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja 500 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas