Vespa GTS 310 SuperSport 2026 vs. Suzuki Burgman 400 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Suzuki Burgman 400 2026

Suzuki Burgman 400 2026

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Especificações técnicas Vespa GTS 310 SuperSport 2026 em comparação com Suzuki Burgman 400 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2026
Suzuki Burgman 400 2026
Vespa GTS 310 SuperSport 2026
Vespa GTS 310 SuperSport 2026
Suzuki Burgman 400 2026
Suzuki Burgman 400 2026

Motor e unidade de tração

FuroFuro75 mmFuro81 mm
Curso do pistãoCurso do pistão70,1 mmCurso do pistão77,6 mm
Potência do motorPotência do motor25 cvPotência do motor30 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima6500 rpmRpm na potência máxima6300 rpm
BinárioBinário28,9 NmBinário35,2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5250 rpmRpm ao binário4900 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífuga, SecoTipo de embraiagemForça centrífuga
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoVariomaticTipo de transmissãoVariomatic
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada310 ccmCilindrada400 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoUnidade BalançoSuspensãoUnidade Balanço
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro260 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro210 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapanteSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro12 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro15 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro12 polegadaDiâmetro do pneu traseiro13 polegada
ComprimentoComprimento1980 mmComprimento2235 mm
LarguraLargura765 mmLargura765 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1380 mmDistância entre eixos1580 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento755 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível8,5 lCapacidade do depósito de combustível13,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
AutonomiaAutonomia265 kmAutonomia337 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO274 g/kmEmissões combinadas de CO294 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3,2 l/100kmConsumo de combustível combinado4 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

A Vespa GTS Supersport 310 não é uma scooter para pragmáticos - é uma afirmação. Tem um aspeto fantástico, uma condução animada e transmite exatamente a atitude perante a vida que a Vespa representa há décadas. Tecnicamente, tem um desempenho sólido, mas em alguns pormenores não está à altura do seu preço. No entanto, se quer uma Vespa, quer exatamente este pacote - emoção, estilo e um toque de despreocupação italiana.

Design intemporal da Vespa Carroçaria em aço de alta qualidade Motor potente e moderno de 310 centímetros cúbicos Controlo de tração de série Posição de assento confortável Som silencioso e discreto Detalhes de estilo como a carenagem do guiador e a cobertura do banco

Os controlos podiam ser mais elegantes Vibrações perceptíveis e visíveis quando parado Intervenção do controlo de tração muito brusca Espaço de arrumação muito reduzido

Suzuki Burgman 400 2026

Suzuki Burgman 400 2026

A Suzuki Burgman 400 é uma maxi scooter testada e comprovada que ganha pontos acima de tudo pela sua fiabilidade, grande espaço de armazenamento e elevado nível de conforto. É ideal para utilização diária e viagens mais longas, mas atinge os seus limites quando se trata de características técnicas modernas. Para os fãs de scooters clássicas com um carácter sólido, a Burgman continua a ser uma boa escolha, mesmo que seja ligeiramente mais cara do que a concorrência.

Grande capacidade de armazenamento Elevado conforto de condução e boa proteção contra as intempéries Tecnologia fiável e comprovada Estilo de condução estável mesmo em condições de estrada difíceis

A transmissão e o ecrã parecem desactualizados Efeito "elástico" percetível no arranque Sem características modernas, como a Smartkey ou o para-brisas regulável

Comparação de preços Preço médio de mercado Vespa GTS 310 SuperSport vs Suzuki Burgman 400

Preço Vespa GTS 310 SuperSport

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki Burgman 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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VS.
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Suzuki Burgman 400 2021 vs
Sym MaxSym 400i 2021

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VS.
Suzuki Burgman 400 2021

Malaguti Madison 300 2021 vs
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VS.
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Suzuki Burgman 400 2018 vs
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VS.
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Suzuki Burgman 400 2020

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VS.
Vespa GTS 300 Super Sport 2024

Vespa GTS 310 SuperSport 2025 vs
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VS.
Suzuki Burgman 400 2012

Honda SW-T 400 2011 vs
Suzuki Burgman 400 2012

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VS.
Suzuki Burgman 400 2019

Kymco Xciting S 400i ABS 2019 vs
Suzuki Burgman 400 2019

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VS.
Suzuki Burgman 400 2008

Yamaha Majesty 400 2006 vs
Suzuki Burgman 400 2008

Vespa GTS 310 Super 2025
VS.
Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 310 Super 2025 vs
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VS.
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Suzuki Burgman 650 Executive 2020 vs
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VS.
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VS.
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