Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

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Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026 em comparação com KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026
Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorV
FuroFuro92 mmFuro110 mm
Curso do pistãoCurso do pistão81,5 mmCurso do pistão71 mm
Potência do motorPotência do motor102 cvPotência do motor173 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7500 rpmRpm na potência máxima9500 rpm
BinárioBinário112 NmBinário145 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5500 rpmRpm ao binário8000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,1 Taxa de compressão13
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoIgnição dupla
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
CilindradaCilindrada1084 ccmCilindrada1350 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de velocidade de cruzeiro, DCTSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro por radar, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1575 mmDistância entre eixos1558 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento847 mm
Altura do assento atéAltura do assento até870 mmAltura do assento até867 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18,8 lCapacidade do depósito de combustível23 l
AutonomiaAutonomia383 kmAutonomia343 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2114 g/kmEmissões combinadas de CO2155 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,9 l/100kmConsumo de combustível combinado6,7 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB, Ecrã tátil, Eletrónica moderna, Desligamento automático dos piscas, Carregamento e energia, Tomada 12V, IluminaçãoEquipamentoConectividade, Sistema sem chave, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

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KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Com a 1390 Adventure S EVO, a KTM demonstra o que é tecnicamente possível, incorporando novas funcionalidades de conforto ou versões melhoradas, como uma caixa de velocidades automática que funciona na perfeição, controlador de velocidade adaptativo ou suspensão semiativa, numa moto extremamente aperfeiçoada após dez anos de produção, que se conta certamente entre as motos de enduro de viagem mais desportivas. Seja numa viagem descontraída, mesmo a dois, ou com determinação a caminho do «Rei das Passagens» — a SAS é a prova viva de que conforto e desporto não se excluem mutuamente.

motor potente e seguro em qualquer situação

caixa de velocidades automática perfeitamente calibrada, com diferenças percetíveis entre os modos de mudança de velocidades

alavanca de mudanças no pedal E patilhas de mudança no guiador

suspensão eletrónica de última geração

Radar frontal com funcionalidades úteis

desportividade

espaço generoso também para o passageiro

ecrã TFT de 8 polegadas de fácil leitura com navegação offline

comando intuitivo

travões de primeira qualidade

Dynamic Slip Adjuster no modo Rally opcional

O depósito largo faz com que a posição de condução não seja a ideal

consumo relativamente elevado

o assistente de travagem de emergência intervém um pouco cedo

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Preço Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1390 Super Adventure S EVO

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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