Vespa GTS 125 Super Sport 2026 vs. Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Vespa GTS 125 Super Sport 2026

Vespa GTS 125 Super Sport 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

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Especificações técnicas Vespa GTS 125 Super Sport 2026 em comparação com Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Vespa GTS 125 Super Sport 2026
Vespa GTS 310 SuperSport 2026
Vespa GTS 125 Super Sport 2026
Vespa GTS 125 Super Sport 2026
Vespa GTS 310 SuperSport 2026
Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro52 mmFuro75 mm
Curso do pistãoCurso do pistão58,7 mmCurso do pistão70,1 mm
Potência do motorPotência do motor14 cvPotência do motor25 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8750 rpmRpm na potência máxima6500 rpm
BinárioBinário12 NmBinário28,9 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6750 rpmRpm ao binário5250 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífuga, SecoTipo de embraiagemForça centrífuga, Seco
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoVariomaticTipo de transmissãoVariomatic
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada125 ccmCilindrada310 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraSuporte

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoUnidade BalançoSuspensãoUnidade Balanço
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapanteSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro12 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro12 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro12 polegadaDiâmetro do pneu traseiro12 polegada
ComprimentoComprimento1980 mmComprimento1980 mm
LarguraLargura765 mmLargura765 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1385 mmDistância entre eixos1380 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento790 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível7 lCapacidade do depósito de combustível8,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1, B196Conformidade da licençaA2
AutonomiaAutonomia269 kmAutonomia265 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO260 g/kmEmissões combinadas de CO274 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado2,6 l/100kmConsumo de combustível combinado3,2 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Equipamento

EquipamentoEquipamentoSistema sem chave, Sistema Start/Stop, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, ConfortoEquipamentoSistema Start/Stop, Ecrã TFT, Eletrónica moderna

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Vespa GTS 125 Super Sport 2026

Vespa GTS 125 Super Sport 2026

A Vespa GTS 125 Supersport é uma scooter elegante e confortável, adequada para a utilização quotidiana, que se destaca na cidade. O seu moderno motor monocilíndrico de refrigeração líquida com 14 cavalos de potência oferece potência suficiente para deslizar no trânsito de forma descontraída e, graças ao design familiar da Vespa, o aspeto permanece elegante e clássico. A GTS 125 é uma boa escolha para os utilizadores que se deslocam principalmente na cidade.

Design elegante e intemporal Potência suficiente para a cidade Comportamento de condução ágil e elevada manobrabilidade no trânsito citadino Posição de assento agradável e elevado conforto de condução Sistema start-stop automático de série para maior eficiência Valor estável

Os travões precisam de potência O espaço de arrumação debaixo do assento é bastante reduzido Os comandos do guiador podiam ser de melhor qualidade

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

A Vespa GTS Supersport 310 não é uma scooter para pragmáticos - é uma afirmação. Tem um aspeto fantástico, uma condução animada e transmite exatamente a atitude perante a vida que a Vespa representa há décadas. Tecnicamente, tem um desempenho sólido, mas em alguns pormenores não está à altura do seu preço. No entanto, se quer uma Vespa, quer exatamente este pacote - emoção, estilo e um toque de despreocupação italiana.

Design intemporal da Vespa Carroçaria em aço de alta qualidade Motor potente e moderno de 310 centímetros cúbicos Controlo de tração de série Posição de assento confortável Som silencioso e discreto Detalhes de estilo como a carenagem do guiador e a cobertura do banco

Os controlos podiam ser mais elegantes Vibrações perceptíveis e visíveis quando parado Intervenção do controlo de tração muito brusca Espaço de arrumação muito reduzido

Comparação de preços Preço médio de mercado Vespa GTS 125 Super Sport vs Vespa GTS 310 SuperSport

Preço Vespa GTS 125 Super Sport

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Vespa GTS 310 SuperSport

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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