KTM 1190 Adventure 2014 vs. BMW R 1250 GS 2020

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

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Visão geral - KTM 1190 Adventure 2014 vs BMW R 1250 GS 2020

In terms of technical specifications, the KTM 1190 Adventure 2014 has a bore of 105 mm and a stroke of 69 mm, while the BMW R 1250 GS 2020 has a bore of 102.5 mm and a stroke of 76 mm. The KTM has a higher engine power of 150 HP compared to the BMW's 136 HP. However, the BMW has a higher torque of 143 Nm compared to the KTM's 125 Nm. Both motorcycles have electric start and a 2-cylinder engine, but the KTM has a displacement of 1195 cc while the BMW has a displacement of 1254 cc.

In terms of suspension, the KTM 1190 Adventure 2014 features a telescopic upside-down fork, while the BMW R 1250 GS 2020 features a Telelever suspension. Both motorcycles have a steel frame, but the KTM has a tubular frame while the BMW has a load-bearing engine frame.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles have ride-by-wire throttle control. The BMW R 1250 GS 2020 has additional features such as ABS, traction control, riding modes, and cable ride.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The KTM has a wider rear tire width of 170 mm compared to the BMW's 170 mm. The KTM has a longer wheelbase of 1560 mm compared to the BMW's 1525 mm. The seat height of the KTM is 860 mm, while the BMW has a slightly lower seat height of 850 mm. The KTM has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the BMW's 20 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle.

The KTM 1190 Adventure 2014 combines sportiness with comfort and has a smooth gearbox. The engine is powerful and well-controlled, and the seating position is excellent. The chassis is maneuverable, and the motorcycle features sophisticated electronics including angle-sensitive ABS.

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2020 has an extremely high-torque boxer engine and a good sound. The seating position is comfortable, making it suitable for long distances. The motorcycle has stable braking performance and good weather protection. It also comes with a color TFT display and LED headlights as standard.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

In terms of weaknesses, the KTM 1190 Adventure 2014 experiences some jerking below 3000 rpm and doesn't feel as independent as its predecessor. The smoothness of the ride is not its strong point.

The BMW R 1250 GS 2020 has a manageable standard equipment list but a long list of optional extras. It also has an irregular appearance with little elegance.

In conclusion, both the KTM 1190 Adventure 2014 and the BMW R 1250 GS 2020 have their own strengths and weaknesses. The KTM offers a powerful and well-controlled engine, while the BMW provides an extremely high-torque engine and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1190 Adventure 2014 em comparação com BMW R 1250 GS 2020

KTM 1190 Adventure 2014
BMW R 1250 GS 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral69 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário125 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,195 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraTelelever

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Com nenhuma outra mota "polivalente" será tão rápido. Uma trepadora imbatível, especialmente em estradas estreitas de montanha, mas também uma companheira agradável no trajeto diário para o trabalho.

Combina desporto com conforto

caixa de velocidades suave como uma manteiga

motor potente e bem controlável

excelente posição de assento

chassis manejável

eletrónica sofisticada

ABS de ângulo de inclinação.

O motor dá alguns solavancos abaixo das 3000 rotações

ao contrário do seu antecessor, já não parece tão independente

o deslizamento suave não é o seu ponto forte.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1250 GS é o desenvolvimento lógico da R 1200 GS - lógico sobretudo porque não se deve esperar que uma moto tão popular seja radicalmente alterada. Assim, o design foi alterado com cautela, e as opções familiares para o chassis e eletrónica foram mantidas. O novo nome R 1250 GS, no entanto, promete um novo motor - e é realmente algo! 136 cv às 7750 rpm e uns impressionantes 143 Newton metros de binário máximo às 6250 rpm são uma explosão absoluta! Assim, a BMW renovou a grande GS quase na perfeição: continua a ser claramente reconhecível, tem um pouco mais de eletrónica de série, uma lista ainda longa de sobretaxas (que os clientes gostam de assinalar de A a Z) e um motor agora ainda melhor e mais soberano - que mais se pode querer?

motor boxer de binário extremamente elevado

bom som

posição sentada confortável, adequada para longas distâncias

desempenho de travagem estável

boa proteção contra as intempéries

ecrã TFT a cores de série

faróis LED

Equipamento de série manejável, longa lista de suplementos

aspeto irregular com pouca elegância

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1190 Adventure vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2014 and a BMW R 1250 GS 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2020 is about 101% higher. A KTM 1190 Adventure 2014 experiences a loss of 850 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 730 EUR for a BMW R 1250 GS 2020. Compared to BMW R 1250 GS 2020 there are less KTM 1190 Adventure 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 71. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 81 days for the KTM 1190 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 18/09/2012 and now has more than 10 600 views. This compares to more than 305 600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 19/09/2018.

Preço KTM 1190 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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