Triumph Bonneville T120 2023 vs. Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

Triumph Bonneville T120 2023

Triumph Bonneville T120 2023

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

Loading...

Especificações técnicas Triumph Bonneville T120 2023 em comparação com Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

Triumph Bonneville T120 2023
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorV
FuroFuro97,6 mmFuro102 mm
Curso do pistãoCurso do pistão80 mmCurso do pistão114 mm
Potência do motorPotência do motor80 cvPotência do motor94 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima6550 rpmRpm na potência máxima5250 rpm
BinárioBinário105 NmBinário158 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3500 rpmRpm ao binário3250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10 Taxa de compressão10,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
CilindradaCilindrada1200 ccmCilindrada1868 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro49 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão117 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão54 mm
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroEspinha dorsal, Berço duplo
Ângulo de direçãoÂngulo de direção64,5 grauÂngulo de direção64 grau
TrilhoTrilho105,2 mmTrilho175 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Sistema de controlo da pressão dos pneus, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro60 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2170 mmComprimento2420 mm
LarguraLargura780 mmLargura990 mm
AlturaAltura1100 mmAltura1150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1450 mmDistância entre eixos1625 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento695 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14,5 lCapacidade do depósito de combustível22,7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia308 kmAutonomia372 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2107 g/kmEmissões combinadas de CO2142 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,7 l/100kmConsumo de combustível combinado6,1 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Bonneville T120 2023

Triumph Bonneville T120 2023

Não se pode conduzir uma moto retro de forma mais convincente do que na Triumph Bonneville T120. O nome transmite tanto estilo clássico que a condução propriamente dita quase passa para segundo plano. No entanto, seria uma pena, porque se não se importar com o desempenho da última jaguar, a Bonnie com o seu gémeo superior oferece um pacote de sucesso despreocupado que faz grandes e pequenos felizes. A beleza britânica cromada e reluzente é uma peça de museu que se torna moderna.

Formas clássicas no seu estado mais puro

motor superior

ergonomia adaptada a quase todas as pessoas

elevada qualidade de fabrico e dos materiais

confortável.

Pouca folga no ângulo de inclinação

o chassis atinge os seus limites a um ritmo acelerado

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Bonneville T120 vs Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Preço Triumph Bonneville T120

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas