BMW F 450 GS 2026 vs. Voge Valico 525i DSX 2025

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Voge Valico 525i DSX 2025

Voge Valico 525i DSX 2025

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Especificações técnicas BMW F 450 GS 2026 em comparação com Voge Valico 525i DSX 2025

BMW F 450 GS 2026
Voge Valico 525i DSX 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor48 cvPotência do motor47,6 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8750 rpmRpm na potência máxima8500 rpm
BinárioBinário43 NmBinário50,5 Nm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada420 ccmCilindrada494 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão180 mmCurso da suspensão145 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão180 mmCurso da suspensão155 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro298 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Controlo de tração, Controlo de tração em curva, Cornering ABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2161 mmComprimento2215 mm
LarguraLargura869 mmLargura840 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento830 mm
Peso em ordem de marchaPeso em ordem de marcha178 kgPeso em ordem de marcha206 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível16,5 l
Velocidade máximaVelocidade máxima165 km/hVelocidade máxima160 km/h
AutonomiaAutonomia368 kmAutonomia423 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3,8 l/100kmConsumo de combustível combinado3,9 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, IluminaçãoEquipamentoFaróis de LED, Tomada USB, Para-brisas regulável, Carregamento e energia, Tomada 12V, Iluminação, Para-brisas

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

A BMW F 450 GS Trophy é muito mais do que uma versão reduzida da grande GS. Combina um desempenho acessível para a categoria A2 com um prazer de condução surpreendente, equipamento de alta qualidade e um verdadeiro espírito de aventura. O novo motor de dois cilindros convence pelo seu carácter, enquanto a embraiagem Easy Ride facilita sensivelmente a condução no dia-a-dia e em terrenos pouco acidentados, sem retirar o controlo ao condutor. Em estradas sinuosas, caminhos de cascalho e passagens de montanha em mau estado, a pequena GS sente-se particularmente à vontade. Os limites tornam-se evidentes a velocidades de autoestrada, em utilização off-road exigente, com carga útil e em termos de proteção contra o vento. Apesar disso, há surpreendentemente muito do espírito GS na F 450 – uma companheira harmoniosa para o dia a dia e para as viagens, destinada a principiantes, a quem regressa ao motociclismo e a condutores experientes que optam conscientemente por prescindir de grande peso e potência excessiva.

Motor de dois cilindros da série 420, cheio de personalidade e dinâmico

Muito manobrável e ágil tanto na estrada como em piso de cascalho

A embraiagem Easy Ride facilita o dia-a-dia, o trânsito urbano e a condução em terrenos pouco acidentados

Boa ergonomia tanto na posição sentada como em pé

Boa autonomia graças ao baixo consumo

Comandos de alta qualidade, típicos da GS, e ecrã TFT moderno

Transmite muita confiança aos condutores menos experientes

Surpreendentemente apta para todo-o-terreno para uma enduro de viagem da categoria A2

Não dispõe de controlo de velocidade de cruzeiro

A proteção contra o vento da Trophy é apenas moderada

As jantes de raios ainda não estão disponíveis no lançamento no mercado

Com o motor desligado, a mota recua com o ERC

Carga útil limitada para viagens a dois com bagagem

Limites de potência percetíveis acima dos 130 km/h

A política de sobrepreços típica da BMW pode aumentar significativamente o preço

Voge Valico 525i DSX 2025

Voge Valico 525i DSX 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 450 GS vs Voge Valico 525i DSX

Preço BMW F 450 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Voge Valico 525i DSX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas