Suzuki GSX-R 1000 2018 vs. Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Suzuki GSX-R 1000 2018

Suzuki GSX-R 1000 2018

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

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Especificações técnicas Suzuki GSX-R 1000 2018 em comparação com Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Suzuki GSX-R 1000 2018
Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro76 mmFuro78 mm
Curso do pistãoCurso do pistão55,1 mmCurso do pistão52,3 mm
Potência do motorPotência do motor202 cvPotência do motor180 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima13 200 rpmRpm na potência máxima12 250 rpm
BinárioBinário118 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10 800 rpmRpm ao binário10 500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de lançamento, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2075 mmComprimento2040 mm
LarguraLargura710 mmLargura735 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1410 mmDistância entre eixos1420 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento845 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17,5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-R 1000 2018

Suzuki GSX-R 1000 2018

A Suzuki fez um excelente trabalho com a GSX-R 1000 2017. Uma moto super-forte com uma curva de binário fabulosamente suave. Realmente inacreditável com 202 cv! O chassis é de alta qualidade e o pacote eletrónico não tem nada de especial, mas proporciona um desempenho de topo.

Motor de alta rotação

curva de binário sem falhas

super estável na saída das curvas e no raio de ação

excelente caixa de velocidades

chassis de alta qualidade

excelente em pistas rápidas.

Travão motor não regulável

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-R 1000 vs Aprilia RSV4 Factory APRC ABS

Preço Suzuki GSX-R 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia RSV4 Factory APRC ABS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas