Indian Chieftain Limited 2018 vs. Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2018

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2018

A clássica com a unidade de instrumentos no depósito, um assento grosso decorado com rebites, alforges e um para-brisas alto. Pessoalmente, gosto mais da Road King na versão Clássica, mas retiraria o para-brisas. De repente, era bastante invulgar ter apenas o vento e o som do motor nos ouvidos sem um rádio. O sistema de som pode ser adaptado, mas de alguma forma não se enquadra na essência deste modelo. Para mim, era o que melhor exprimia a sensação da América, apesar de preferir outras motas apenas em termos de aparência. A Road King pedia descontração e desaceleração, enquanto o seu motor de 107 ci demonstrava um domínio superior.