BMW S 1000 R 2016 vs. Triumph Speed Triple R 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

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Visão geral - BMW S 1000 R 2016 vs Triumph Speed Triple R 2016

The BMW S 1000 R 2016 and the Triumph Speed Triple R 2016 are both naked bikes that offer impressive performance and features. However, there are some key differences between the two models.

In terms of power, the BMW S 1000 R 2016 comes out on top with its inline-four engine producing 160 horsepower, compared to the Triumph Speed Triple R 2016's three-cylinder engine that delivers 140 horsepower. The BMW also has a higher torque output of 112 Nm, which provides excellent acceleration and responsiveness.

Both bikes feature upside-down telescopic front suspension and a monoshock rear suspension, providing a smooth and controlled ride. However, the Triumph Speed Triple R 2016 has the advantage of Öhlins suspension components, which are known for their high performance and adjustability.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

When it comes to braking, both bikes have powerful dual disc front brakes with four-piston calipers. The BMW S 1000 R 2016 utilizes radial technology for enhanced braking performance, while the Triumph Speed Triple R 2016 features radial monobloc calipers, which provide even greater stopping power.

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames and double tube construction, offering a good balance of rigidity and flexibility. However, the BMW S 1000 R 2016 is criticized for having a slightly stiff chassis, which can affect the bike's handling.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar tire widths and diameters, as well as wheelbases. The Triumph Speed Triple R 2016 has a slightly higher seat height at 825 mm, compared to the BMW S 1000 R 2016's 814 mm. Additionally, the Triumph is slightly heavier with a curb weight of 212 kg, compared to the BMW's 207 kg.

In terms of additional features, the BMW S 1000 R 2016 offers advanced rider assistance systems such as dynamic suspension, which enhances the bike's handling and stability. However, these optional extras can be quite expensive. On the other hand, the Triumph Speed Triple R 2016 comes with ABS and traction control as standard, providing added safety and control.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

In terms of overall strengths, the BMW S 1000 R 2016 is praised for its powerful and controllable engine, strong braking system, and comfortable seating position. On the other hand, the Triumph Speed Triple R 2016 is praised for its unique and powerful three-cylinder engine, powerful brakes, well-functioning electronics, excellent Öhlins suspension components, and traditional design.

However, both bikes have their weaknesses. The BMW S 1000 R 2016 is criticized for its expensive optional extras and slightly stiff chassis. The Triumph Speed Triple R 2016 is noted for its somewhat slow handling and high price for the R version.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2016 and the Triumph Speed Triple R 2016 are impressive naked bikes that offer strong performance and features. The BMW excels in terms of power and braking, while the Triumph stands out with its unique engine and high-quality suspension components. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2016 em comparação com Triumph Speed Triple R 2016

BMW S 1000 R 2016
Triumph Speed Triple R 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor140 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário112 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário7,850 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmicaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,057 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura845 mmLargura795 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)207 kgPeso da berma (com ABS)212 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Com a BMW S 1000 R, nota-se tanto a estreita relação com a superbike S 1000 RR como o esforço para equipar a máquina com um elevado grau de conforto para estradas rurais e utilização diária. Assim, a unidade de potência de 1000cc e quatro cilindros é bruta e, no entanto, facilmente controlável, e a posição de assento é correspondentemente desportiva e confortável. O facto de a S 1000 R ser uma das motos "naked" de potência mais acessíveis é surpreendente e muito agradável, embora não se deva ter em conta a lista de extras opcionais - porque graças às muitas características irresistíveis, será certamente mais cara.

Motor potente e bem controlável

sistema de travagem potente

posição de assento confortável

extras opcionais irresistíveis mas dispendiosos

chassis rígido

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Tal como a sua antecessora, a Speed Triple R encanta com a sua suspensão Öhlins de alta qualidade e de resposta sensível, bem como com a sua aparência deslumbrante. O design mantém-se fiel à sua linha - o que só pode agradar aos muitos fãs. A travagem e a capacidade de resposta do motor dificilmente podem ser reclamadas, mas a falta de potência em relação à concorrência e o comportamento algo lento podem certamente ser perdoados, afinal de contas, a Speed Triple é um clássico com história e o design é lendário - o que é muito mais importante para os verdadeiros fãs do que um ou dois cavalos extra.

Motor de três cilindros potente e único

travões potentes

eletrónica que funciona bem

excelentes componentes de suspensão Öhlins

aspeto tradicional.

manuseamento algo lento

preço elevado para a versão R

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple R

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2016 and a Triumph Speed Triple R 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 days compared to 120 days for a Triumph Speed Triple R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 16 reviews for the Triumph Speed Triple R since model year 2012. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17 300 views. This compares to more than 11 100 views for the first review on Triumph Speed Triple R published on 24/10/2011.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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