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KTM SX-E 5 2021 vs. KTM 390 Duke 2021

KTM SX-E 5 2021

KTM SX-E 5 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

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Technical Specifications KTM SX-E 5 2021 compared to KTM 390 Duke 2021

KTM SX-E 5 2021
KTM 390 Duke 2021
KTM SX-E 5 2021
KTM SX-E 5 2021
KTM 390 Duke 2021
KTM 390 Duke 2021

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor7 HPPotência do motor44 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima3,900 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário13.8 NmBinário35 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário7,250 rpm
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens205 mmViagens142 mm

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens185 mmViagens150 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro160 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro160 mmDiâmetro230 mm

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro10 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro60 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro100 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro12 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,032 mmDistância entre eixos1,367 mm
Altura do assentoAltura do assento684 mmAltura do assento830 mm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM SX-E 5 2021

KTM SX-E 5 2021

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KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

A KTM 390 Duke é uma Duke "a sério". A marca registada: Manuseamento extremamente ágil que torna a condução potente e divertida. A leve 390 pode ser controlada com precisão com a sua cintura estreita e guiador largo e sente-se mais à vontade em curvas apertadas. Especialmente com o modo Supermoto, é uma máquina divertida sem igual. Infelizmente, apenas os travões e a suspensão da 390 não conseguem manter o mesmo nível de desempenho muito elevado da 125 Duke ou da 890 Duke. Eles parecem um pouco esponjosos e não estão afinados da melhor forma, especialmente quando o piloto pesa um pouco mais. De resto, o equipamento é de topo, especialmente se tivermos em conta o preço da 390 Duke. Em termos de prazer de condução/euros, supera a maioria, incluindo as suas irmãs Duke.

Ergonomia típica da Duke, que também é adequada para pilotos mais altos

Manuseamento extremamente ágil graças ao peso e à cintura estreita

Motor desportivo com excelente manobrabilidade

Ecrã TFT moderno com conetividade para smartphone

O modo Supermoto é um prazer

O Quickshifter (opcional) funciona perfeitamente

Alavancas manuais ajustáveis

Relação preço/desempenho de topo para motos A2.

Chassis afinado um pouco macio demais

ponto de pressão dos travões um pouco esponjoso

Price Comparison Avarage Market Price KTM SX-E 5 vs KTM 390 Duke

Price KTM SX-E 5

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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VS.
KTM 390 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018 vs
KTM 390 Duke 2018

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VS.
KTM 390 Duke 2020

Kawasaki Z 400 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

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VS.
KTM 390 Duke 2020

Yamaha MT-03 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020
VS.
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KTM 390 Duke 2020 vs
KTM 390 Adventure 2020

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KTM 390 Duke 2020 vs
KTM RC 390 2020

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KTM 390 Duke 2020 vs
KTM 790 Duke 2020

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KTM 390 Duke 2021 vs
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VS.
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KTM 390 Duke 2021 vs
Yamaha MT-07 2021

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KTM 390 Duke 2021

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