Moto Guzzi V100 Mandello S 2026 vs. BMW R 12 2026

Moto Guzzi V100 Mandello S 2026

BMW R 12 2026
Especificações técnicas Moto Guzzi V100 Mandello S 2026 em comparação com BMW R 12 2026
Motor e unidade de tração
| Tipo de motor | Tipo de motor | V | Tipo de motor | Boxer |
|---|---|---|---|---|
| Furo | Furo | 96 mm | Furo | 101 mm |
| Curso do pistão | Curso do pistão | 72 mm | Curso do pistão | 73 mm |
| Potência do motor | Potência do motor | 115 cv | Potência do motor | 95 cv |
| Rpm na potência máxima | Rpm na potência máxima | 8700 rpm | Rpm na potência máxima | 6500 rpm |
| Binário | Binário | 105 Nm | Binário | 110 Nm |
| Rpm ao binário | Rpm ao binário | 6750 rpm | Rpm ao binário | 6000 rpm |
| Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
| Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Endurecido, Seco |
| Transmissão | Transmissão | Veio da hélice | Transmissão | Veio da hélice |
| Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
| Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
| Tempos | Tempos | 4 tempos | Tempos | 4 tempos |
| Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
| Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | Óleo/ar |
| Cilindrada | Cilindrada | 1042 ccm | Cilindrada | 1170 ccm |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
|---|---|---|---|---|
| Diâmetro | Diâmetro | 43 mm | Diâmetro | 45 mm |
| Curso da suspensão | Curso da suspensão | 130 mm | Curso da suspensão | 90 mm |
| Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Compressão, Recuperação |
Suspensão Traseira
| Suspensão | Suspensão | Braço oscilante simples | Suspensão | Paralever |
|---|---|---|---|---|
| Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
| Curso da suspensão | Curso da suspensão | 130 mm | Curso da suspensão | 90 mm |
| Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação |
| Material | Material | Alumínio | Material | Alumínio |
Chassis
| Quadro | Quadro | Aço | Quadro | Aço |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubo duplo | Tipo de quadro | Tubular, Motor de suporte de carga |
Travões dianteiros
| Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
|---|---|---|---|---|
| Diâmetro | Diâmetro | 320 mm | Diâmetro | 310 mm |
| Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
| Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça flutuante | Suporte de choque | Pinça fixa |
| Tecnologia | Tecnologia | radial, Monobloco | Tecnologia | radial, Monobloco |
Travões traseiros
| Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diâmetro | Diâmetro | 280 mm | Diâmetro | 265 mm |
| Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Pistão duplo |
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica moderna, Suspensão | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de tração, Eletrónica moderna |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 90 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada |
| Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 190 mm | Largura do pneu traseiro | 150 mm |
| Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 55 % | Altura do pneu traseiro | 80 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 16 polegada |
| Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1475 mm | Distância entre eixos | 1520 mm |
| Altura do assento | Altura do assento | 815 mm | Altura do assento | 754 mm |
| Peso em ordem de marcha (com ABS) | Peso em ordem de marcha (com ABS) | 233 kg | Peso em ordem de marcha (com ABS) | 227 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 17 l | Capacidade do depósito de combustível | 14 l |
| Autonomia | Autonomia | 361 km | Autonomia | 274 km |
| Emissões combinadas de CO2 | Emissões combinadas de CO2 | 118 g/km | Emissões combinadas de CO2 | 119 g/km |
| Consumo de combustível combinado | Consumo de combustível combinado | 4,7 l/100km | Consumo de combustível combinado | 5,1 l/100km |
Equipamento
| Equipamento | Equipamento | Bluetooth, Conectividade, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável eletronicamente, Eletrónica moderna, Conectividade, Iluminação, Para-brisas | Equipamento | Sistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Conforto, Iluminação |
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Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Moto Guzzi V100 Mandello S 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
BMW R 12 2026

A BMW R12 é mais do que apenas uma elegante cruiser. Oferece conforto, potência e uma agilidade surpreendente - uma moto para adorar tanto em viagens longas como em viagens curtas.
Motor boxer potente
Muito carisma, mas resposta suave do acelerador
Posição de assento confortável mas baixa
Manuseamento ágil apesar do design de cruzeiro
Excelentes travões
Bom controlo de tração dependente do ângulo de inclinação
ABS de alta qualidade para curvas
Conforto em longas distâncias
Excelentes caraterísticas disponíveis
Design clássico com um toque moderno
Comportamento estável na estrada
Bom feedback mesmo em superfícies escorregadias
Suspensão desconfortável em estradas pobres
os apoios para os pés tocam rapidamente no chão em condução desportiva
esforço de embraiagem relativamente elevado
pouco curso limita um pouco o carácter universal

















